Zetor представил обновленную модель трактора Major 80 CL

Чешская компания Zetor презентовала обновленную модель трактора Major 80 CL. Об этом сообщается на сайте производителя.

Модернизированный трактор оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем TCD 2.9 L4 с турбонаддувом компании DEUTZ AG мощностью 75 л.с. Система выбросов была обновлена ​​с использованием сажевого фильтра DPF, который вместе с системой рециркуляции отработавших газов EGR и катализатором окисления дизельного топлива DOC соответствует стандарту выбросов Stage V.

Для техники доступны две комфортабельные и просторные версии кабины: 

• кабина СТАНДАРТ предлагает версию с жесткой крышей и версию с конструкциями защиты от падающих предметов FOPS и люком. Для повышения общего комфорта в качестве опции кабина может быть оборудована кондиционером и сиденьем на механической подвеске с подлокотниками и подголовником;
• кабина PLUS имеет стандартную систему кондиционирования и, как и кабину STANDARD, предлагает жесткую крышу или версию с FOPS и люком. Сиденье с механической подвеской, подлокотниками и подголовником можно сделать более комфортным с помощью пневматической подвески в качестве опции. Пассажирское сиденье тоже необязательно.

Кроме того, в кабине PLUS имеется рулевая колонка, которую можно наклонять и регулировать по высоте, улучшенная эргономика управления трехточечной навеской и режимом ВОМ, переключатели, идентичные моделям более высоких моделей, нескользящие накладки на педали и улучшенную систему управления блокировкой дифференциала. 

Трактор Zetor Major 80 CL оснащен полностью синхронизированной четырехступенчатой ​​коробкой передач с трехступенчатым редуктором и механическим реверсом с 12 + 12 передачами. Внешняя гидравлика состоит из двух контуров; подача масла составляет 50 л/м. Внедрение двигателя Stage V привело к усовершенствованию конструкции пневматических тормозов, воздухозаборника, охлаждения двигателя и механического регулирования гидравлики. В качестве опции трактор может оснащаться передним ВОМ, передней трехточечной навеской, маяками и шинами различного размера.

Предшественники модельного ряда, популярного сегодня под торговой маркой Major, начали выпускаться в рамках запуска Unified Series I еще в 1960 году.

После многочисленных инноваций Unified Series I в 1992 году компания Zetor запустила обновленную серию, которая предлагала лучшие характеристики, надежность и комфорт оператора, включая просторную кабину безопасности с эргономичной компоновкой.

В 1997 году был представлен новый ассортимент под торговой маркой SUPER. Это были пять обновленных моделей с измененным дизайном, которые предлагали современный внешний вид, улучшенную гидравлику, более высокую скорость и расширенный выбор оборудования. Производство тракторов Major было прекращено в 2006 году.

В 2013 году легендарная модель вернулась, чтобы расширить текущий ассортимент продукции тракторами мощностью менее 80 л.с. Спрос на трактор был огромным, и с тех пор Major пользуется огромной популярностью. В Чехии и Словакии модель Major стала самым продаваемым трактором в 2013 и 2014 годах. В 2015 году Major претерпел ряд нововведений. Помимо трактора мощностью 75 л.с. покупателям предлагалась новая версия мощностью 61 л.с.

В 2018 году после мировой премьеры на выставках Agritechnica и Techagro компания Zetor запустила серийное производство модельного ряда в дизайне Pininfarina.

Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Facebook и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.