Мы боимся честно посмотреть на последние тридцать лет — Сергей Серебряков

«В рамках рабочей поездки мне удалось посетить производственные мощности российского разработчика умных решений для АПК Cognitive Pilot, базирующегося в Томской области. Я осмотрел цеха, оценил уровень технической оснащенности предприятия, обговорил ряд вопросов по дальнейшему взаимодействию. На сегодняшний день у нас три больших совместных проекта — это системы телеметрии, системы автопилотирования и системы точного земледелия для тракторов марки Кировец. В настоящее время мы решаем конкретные задачи, которые должны завершить блок вопросов с функциональностью агромашин и повышением их эффективности, с производительностью труда и оптимизацией затрат на эксплуатацию, в том числе по расходу топлива. Работа в этом направлении ведется активная, и у нас уже есть первые результаты воплощения этих планов в жизнь».

«У каждого предприятия своя история, своё состояние, уровень развития и локализации, опыт конструкторско-технических и практических знаний и так далее. Если говорить о Петербургском тракторном заводе, то мы санкции не почувствовали от слова «совсем». Исключение составляют, пожалуй, только оборудование, станки и инструменты. Что же касается компонентного производства (того из чего складывается машина), мы ни на одну минуту не останавливались, потому что у нас всё либо российского, либо белорусского производства. Да, мы шли к этому многие-многие годы, но сегодня Петербургский тракторный завод — это самый яркий в нашей стране пример именно национального производителя сельхозтехники.

Если говорить об отрасли в целом, то, конечно, сегодня проблем много, и все их, безусловно, надо решать. Главная, с моей точки зрения, проблема заключается в том, что мы никак не можем в России понять, что такое национальный производитель, высоколокализованное отечественное производство, а также договориться о том, как всем машиностроителям сейчас следует работать в новых исторических и экономических реалиях, а также в целях развития нашей экономики и сельского хозяйства, а не куда-то на сторону.

Задаю простой встречный вопрос, национальный производитель — это кто? Предприятие, которое производит всё на территории России, опять же всё, это что? Берем двигатель, если он, допустим, целиком собирается на территории России, однако коленвал, поршень, топливная аппаратура и многое другое — зарубежные, это российский двигатель или импортный? Если же это всё-таки двигатель импортный, то когда и при каких критериях он может стать российским? Вопросов пока, увы, больше, чем ответов. Понятия национального производителя и уровня локализации сейчас очень размыты, и многие этим продолжают пользоваться. Нам не хватает методики определения этих показателей. И это именно то, что последние годы мешало отрасли понять, а кто такой этот национальный высоколокализованный российский производитель сельхозтехники. Именно эта глобальная проблема тормозила всё в отечественном сельхозмашиностроении. Правительство нашей страны кучу денег, сил и ресурсов вкладывало в то, что в один момент взяло и исчезло, как будто этого и не было. 

Так что, с моей точки зрения, национальный производитель — это не только тот, кто производит на территории России, а тот, у кого глубина по всем видам компонентов доходит до того уровня, когда завод становится абсолютно самостоятельным, независимым, суверененным и устойчивым относительно любых внешних факторов, потрясений и любой рыночной ситуации. Петербургский тракторный завод таковым является, и мы готовы поделиться своим опытом с другими предприятиями. После того как мы получим таких производителей массово, можно будет смело говорить, что российские аграрии реально полностью пересели на российские машины, пока об этом говорить рано».

«Оборудование, приборостроение и станкостроение — еще одна острая тема для сельхозмашиностроителей. При оценке национального производителя в перспективе мы также должны учитывать тот факт, что российская сельхозтехника должна выпускаться при помощи отечественных станков, оборудования, инструментов, на отечественных конвейерах. Тогда будет толк. С точки зрения промышленности, это главный вызов сегодня, который стоит не только перед профильными предприятиями, а в целом перед нашим государством. Это надо осознать и начать работать.

Еще одна важная тема — это целеполагание и смыслы работы отечестественных производителей. Когда целеполагание и смыслы у руководителя компании заточены только на извлечение прибыли, это всегда ведет к негативным моментам и тем или иным последствиям. Когда же твоя главная цель — выпускать общественно-полезный продукт, — и ты готов и реально хочешь быть полезным своей стране, своему народу, своей семье и даже самому себе, а прибыль и финансы ты воспринимаешь только как инструмент для достижения поставленных задач, то тогда — это работа на результат, и тогда будет эффективность.

Говоря о сельхозтехнике, качество, удобство, надежность и функционал агромашин, всегда должны стоять во главе угла, тогда будет польза, и тогда эти агрегаты будут покупать. 10 лет назад мы испытали это на себе, мы, что греха таить, были в отстающих, у тракторов были проблемы с надежностью, они плохо агрегатировались с посевными комплексами, были не универсальными и не функциональными, сейчас (за годы плодотворной работы в этом направлении) ситуация коренным образом изменилась, мы пришли к тому, что наши тракторы стали другими, и в настоящее время они отвечают всем потребностям российских фермеров и отрасли в целом.

Мы революционным образом перестроили работу нашего завода с прицелом на качество, надежность и отечественную компонентную базу. Мы сделали так, что все службы и отделы нашего предприятия сегодня работают над качеством и над налаживанием связей с регионами, чтобы у нас была оперативная обратная связь по итогам полевой эксплуатации, и чтобы мы могли не только быстро выявить оставшиеся проблемы по технике, но и мгновенно их решать и устранять».

«История — это очень важный момент. Советская экономическая система, которая действительно создала из нищей страны сверхдержаву, тоже была разной в разные временные периоды. Сегодня нам надо честно посмотреть на историю, причем не только на свою, но и на опыт Японии, Кореи, ФРГ, и взять оттуда определенные методы и практики, которые работали и делали это эффективно. При этом их надо детально переосмыслить и адаптировать под российские реалии сегодняшнего дня. У нас был сильный период, когда в стране была выстроена научно-методологическая теория в области управления народно-хозяйственным комплексом в 30-40-50 ее годы. На мой взгляд, это является эталоном, однако не который надо слепо копировать, а на основе которого можно сделать серьезный анализ с выработкой конкретных решений, актуальных здесь и сейчас.

Моё мнение, капитализм — мертв, и у этого есть вполне математическое обоснование и экономические закономерности. Так что сегодня нам всем вместе надо менять финансовую систему, доктрину социального устройства общества, уходить от догм свободного рынка, всё это оставлять в прошлом и начинать дискуссию о новом порядке. Мы боимся честно посмотреть на последние тридцать лет и сделать выводы после развала Советского Союза. Мы боимся понять, был ли это развал объективным, или был управляемым. Как только мы честно посмотрим правде в глаза (под мы я подразумеваю, в первую очередь, наш крупный бизнес и отдельные структуры власти), мы перестанем жить стереотипами и начнем создавать что-то новое и действительно важное. Сегодня нужна внятная и адекватная политика протекционизма, смыслы и ориентиры национальной экономики, которая должна служить обществу и развитию человеческого потенциала. У нас очень грамотное, образованное и творческое население, и на это надо, в первую очередь, ориентировать свои национальные интересы. Мы можем преодолеть все трудности, 100 %».