Компания Cummins анонсировала новый инновационный 15-литровый газовый двигатель X15N для тяжелых грузовиков. Об этом сообщил портал truck-and-bus.ru.
Мотор способен не производить выбросы углерода и является важной частью стратегии компании на пути к нулевым выбросам, которая фокусируется исключительно на новых силовых агрегатах, включая усовершенствованные дизельные, газовые, водородные двигатели, гибриды, электрические аккумуляторные и на топливных элементах, а также на более широком использовании низкоуглеродного топлива и возобновляемой электроэнергии наряду с соответствующей инфраструктурой.
Летом текущего года Cummins начала испытывать новый водородный двигатель внутреннего сгорания для шоссейных и внедорожных применений. Расширение линейки продуктов поможет достичь экологических целей Cummins PLANET 2050, которые включают снижение выбросов от продаваемых сейчас продуктов на 30% к 2030 году и достижение углеродной нейтральности к 2050 году в соответствии с целями Парижского климатического соглашения.
Газовый 15-литровый двигатель X15N может работать в паре с трансмиссией Endurant HD от Cummins Eaton Automated Transmission Technologies и системой подачи топлива Cummins, что обеспечивает создание специально разработанной и полностью интегрированной трансмиссии, работающей на природном газе.
В стандартном варианте 15-литровый двигатель будет предлагать мощность до 500 л.с. и крутящий момент 2508 Нм и, как ожидается, будет весить на 500 фунтов меньше, чем его нынешние аналоги.
При работе двигателя Cummins X15N от возобновляемого природного газа (RNG) с использованием метана, собранного из органических отходов, в качестве основного источника топлива, системе привода можно присвоить углеродный индекс от нейтрального до отрицательного, в результате чего чистые выбросы парниковых газов (ПГ) будут равны нулю или ниже.
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Facebook и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.