Особенности конструкции загрузчиков-транспортировщиков рулонов и тюков

Одним из самых распространенных способов обработки сена и соломы является прессование, которое позволяет эффективно транспортировать и хранить эту сельскохозяйственную продукцию. «ГлавПахарь» подробно рассмотрел современные пресс-подборщики, настало время ознакомиться с особенностями конструкции машин для транспортирования рулонов и тюков к месту хранения. Для этих целей в настоящее время используются платформы и самозагружающиеся транспортировщики. Основным преимуществом загрузчиков-транспортировщиков является маневренность и возможность выполнения операций по загрузке и транспортировке одним оператором, однако данные технические средства, как правило, не являются универсальными и предназначены для конкретного вида продукции — тюков или рулонов, а грузоподъёмность таких машин сравнительно небольшая. В этой связи самозагружающиеся транспортировщики в большей степени подходят для небольших сельскохозяйственных предприятий с малыми расстояниями транспортировки рулонов от поля до места складирования. «ГлавПахарь» предлагает ознакомиться с особенностями конструкций загрузчиков-транспортировщиков рулонов и тюков известных мировых производителей.

Загрузчик-транспортировщик рулонов John Deere BC11 оснащен регулируемым приспособлением для подачи рулонов на платформу. Максимальный диаметр рулона не должен превышать 152,4 см или 177,8 см в зависимости от модификации загрузочного приспособления. Платформа для рулонов опирается на низкопрофильные колеса, что обеспечивает хороший обзор и безопасность оператора. Перемещение рулонов на платформе осуществляется с помощью толкателя.

Канадский производитель сельскохозяйственной техники Anderson выпускает самозагружающиеся транспортировщики рулонов RBM2000. Конструкция бокового захвата позволяет бережно, не повреждая пленку, осуществлять захват рулонов. Процесс захвата контролируется с помощью датчиков. Рулоны размещаются в два ряда, а их перемещение осуществляется с помощью подвижного переднего борта.

Для автоматизированной загрузки и транспортировки тюков прямоугольной формы предназначен разработанный испанской фирмой Arcusin транспортировщик-загрузчик тюков AutoStack FSX. Укладка тюков осуществляется в три слоя и может производиться вертикально. Загрузка тюков осуществляется боковой захватывающей тележкой, которая подает прямоугольный тюк на приемную платформу. После укладки нескольких тюков платформа штабелирует их на транспортной платформе.

Оригинальный способ загрузки рулонов обеспечивается транспортировщиком-загрузчиком Ballenboy, который подается к рулону и осуществляет подачу посредством боковых раздвижных захватов. При этом загруженные рулоны контактируют с землей, но не выпадают.

Загрузчик-транспортировщик рулонов BallenMaster оснащен гидравлически управляемым загрузочным устройством, расположенным сбоку относительно линии тяги. Рулоны подаются на роликовый конвейер и далее на платформу транспортировщика. Разгрузка происходит в обратной последовательности.

Загрузчик-транспортировщик рулонов Keltec Bale Carrier предназначен для самозагрузки и транспортировки рулонов диаметром до 135 см. Транспортировщик выпускается в модификациях на 8, 10 и 12 рулонов. Загрузка происходит за счет опускающихся с помощью гидравлической системы захватов и осуществляется без использования вспомогательной техники.

Оригинальным приспособлением для захвата рулонов оснащен загрузчик-транспортировщик рулонов Mammut SiloTrans. Захват осуществляется за счет выдвижных вил, которые фиксируют рулон во время движения. Во время транспортировки вилы располагаются симметрично относительно линии тяги трактора, что способствует более устойчивому движению агрегата.

Загрузчики-транспортировщики SIPMA оснащены гидрофицированной платформой для транспортировки рулонов и выдвижным приспособлением для захвата. Грузоподъемность транспортировщика достигает 6,5 т. Во время загрузки рулон перемещается под действием гидрофицированного рычага. Разгрузка и штабелирование рулонов происходит за счет подъема гидрофицированной платформы.

Компания SMS выпускает загрузчики-транспортировщики для рулонов и тюков. Захват и перемещение рулонов на платформу осуществляется с помощью вил, которые выдвигаются под рулон. Вилы можно регулировать под рулоны различных размеров. Гидрофицированная платформа оснащена толкателем, который сдвигает рулоны к заднему борту. Путем смещения рулонов толкателем осуществляется разгрузка транспортировщика.

Подводя итог, необходимо отметить, что выпускаемые в настоящее время загрузчики-транспортировщики рулонов и тюков различаются принципом действия захватывающих рабочих органов и механизмом перемещения рулонов и тюков по платформе. Как правило, платформы данных машин вмещают до 10-12 рулонов. В этой связи эффективное использование загрузчиков-транспортировщиков может обеспечиваться в сельскохозяйственных предприятиях с небольшим объемом производства и незначительной удаленностью от полей до места складирования. Крупным хозяйствам для перемещения большого количества рулонов целесообразно использовать специальные платформы, обзор которых «ГлавПахарь» представит в ближайшее время.