Сергей Серебряков рассказал Владимиру Путину о развитии союзного сельхозмашиностроения

«За последние 10 лет предприятие увеличило объемы производства почти в 13 раз, за 5 лет — на 190 %. Мы создали целую гамму техники и опциональных решений, сегодня тракторы Кировец могут использоваться во всем спектре агротехнологических операций в сельском хозяйстве. Раньше нас много критиковали за качество, но сегодня уровень наших тракторов, без преувеличения, достиг уже мирового уровня. Это не просто слова. Когда российская экономика столкнулась с новыми вызовами, мы не испугались и тем более стали «барствовать», а взяли и подняли гарантийный срок до 3 лет на все основные узлы и агрегаты, чтобы показать отрасли нашу ответственность в области качества и уровня выпускаемой нами техники.

На протяжении всех лет мы активно работали с Министерством промышленности и рядом наших компаний по созданию компонентного производства. В России, по нашей инициативе, было создано производство тяжёлых шин, колёсных дисков в Алтайском крае. Мы восстановили и реорганизовали вместе с КАМАЗом производство тяжёлых дизелей в Тутаеве, фактически сохранив это предприятие. Целая гамма электрооборудования… Поэтому в начале такого беспрецедентного санкционного давления завод ни одной минуты не стоял. Я даже обратился к коллективу, и мы на 30% в прошлом году увеличили объёмы производства».

«Завод сегодня абсолютно независим. Всё, что у нас делается, это практически российско-белорусские комплектующие ... Сегодня есть гамма техники, которую мы не выпускаем, но выпускают наши белорусские коллеги и по моей инициативе мы создали Союз промышленников «Прогресс». Это Союз сельхозмашиностроителей нашего Союзного государства. Мы создавали его не под задачу лоббирования каких-то наших интересов, а с двумя конкретными целями: объединение товаропроводящих сетей и организация технологической кооперации друг с другом. Это собственно и привело к тому, что мы никаким образом не пострадали от введения ограничений на поставки в Россию».  

«Ценовая конъюнктура на зерно сегодня является проблемным и болезненным вопросом для аграриев. Цены на зерно очень резко отражаются на спросе на сельхозтехнику. Всегда так было, в этом есть некоторые закономерности. Но отмечу и положительный фактор. Реакция была достаточно быстрая. Например, Минсельхоз принял ряд решений для стабилизации ситуации с ценами на сельхозпродукцию. С субсидиями промышленникам помогало и Министерство промышленности, активно включился в этом процесс Росагролизинг. Я думаю, что во втором полугодии мы поправим ситуации с темпами развития отрасли. Да, у нас не будет, как мы привыкли за последние годы, двукратного роста, однако положительную динамику в пределах 5-10 % мы вполне способны обеспечить даже в этом году».

«У нас есть некий дисбаланс федеральных и региональных усилий. Очень много регионов активно помогает своим сельхозтоваропроизводителям приобретать сельхозтехнику. При этом федеральные центры делают акцент на Постановление 719 и критерии, заложенные в нём. А регионы не смотрят на эту ситуацию и часто субсидируют достаточно большими процентами технику иностранного производства. Много было об этом разговоров и предложений, но вопрос, к сожалению, пока не так активно решается.

Сейчас достаточно сильно субсидируется китайская сельхозтехника, которая в тракторах среднего класса за год показала пятикратный рост. Эта ситуация ударила по белорусским производителям, мы это почувствовали с точки зрения проблем производства компонентов. Мне кажется, надо дополнительно синхронизировать региональные и федеральные усилия в этом плане, для того чтобы были единые требования в этом вопросе. Это было бы правильно, объединило бы бюджеты и усилия всех структур в поддержке. Тогда бы смогли ещё более эффективно решать задачи по развитию и росту производства». 

«В этом году мы запустили на рынок новые тракторы Кировец. Это модели с системами точного земледелия, телеметрии, автопилотирования и навигации именно отечественного производства. Это резко меняет уровень производительности труда в сельском хозяйстве и требования к квалификации механизаторов. Это также повышает качество обработки земли и уровень бережного отношения к ней. Сегодня завод активно развивается. С помощью Фонда развития промышленности (ФРП) за последнее время мы реализовали сразу пять крупных инвестпроектов. За это огромное спасибо». 

«У нас современное предприятие. Средний возраст на заводе — 33 года. Средняя зарплата — более 100 тысяч рублей. На территории есть два профильных ПТУ. Сейчас вместе с Министерством просвящения РФ мы строим по программе Профессионалитет крупный учебный центр, прямо внутри предприятия. Это сихронизировано с проектом ФРП по локализации выпуска мостов. У нас сильная конструкторско-технологическая школа, у нас талантливые и трудолюбивые люди. Мы с помощью интеллектуального ядра сможем решать достаточно сложные задачи в оперативном порядке».