Опубликованы рекомендации по эксплуатации тракторов КИРОВЕЦ с двигателем Weichai

С момента начала серийного выпуска тракторов КИРОВЕЦ с двигателями ВЕЙЧАЙ прошел примерно год. Можно подвести определенные итоги, сделать выводы и дать рекомендации владельцам. По данным управления гарантийно-сервисного обслуживания Петербургского тракторного завода на 10 июля текущего года в эксплуатации находится 1044 трактора КИРОВЕЦ с двигателями ВЕЙЧАЙ (WEICHAI). Напомним, это модели КИРОВЕЦ К-743М мощностью 430 л.с. и КИРОВЕЦ К-746М, у которого самый мощный на данный момент мотор в линейке КИРОВЕЦ – 460 л.с.

Средняя наработка на тракторах уже превысила 1000 моточасов, а некоторые экземпляры уже приблизились и к 3000. Получается, что в общей сложности КИРОВЦЫ с ВЕЙЧАЯМИ «отпахали» уже более миллиона часов. Как показали себя моторы в эксплуатации, какие основные отказы проявились, нам рассказал начальник управления гарантийно-сервисного обслуживания Владислав Фомичёв.

Как любой современный технически сложный агрегат, двигатель ВЕЙЧАЙ рассчитан на длительную эксплуатацию, продлить которую можно только при строгом соблюдении регламента обслуживания с применением оригинальных запчастей и расходных материалов. Специалисты Петербургского тракторного завода отмечают, что необходимо строго соблюдать межсервисный интервал, который составляет для моторов ВЕЙЧАЙ 500 моточасов. В плановое ТО входит замена масляных фильтров, масла и топливных фильтров. Если условия эксплуатации тяжелые, например при повышенной запыленности или длительной максимальной загрузке двигателя, для здоровья мотора рекомендуется сократить интервал замены масла до 250 часов.

Важно проводить ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) двигателя, содержать его в чистоте, не допускать работы с низким уровнем масла или охлаждающей жидкости, незамедлительно устранять выявленные неисправности. Особое внимание сервисные инженеры рекомендуют уделять состоянию приводных ремней навесных агрегатов.

Многие потенциальные клиенты сравнивают моторы ВЕЙЧАЙ с покинувшим наш рынок МЕРСЕДЕСОМ, чьи моторы много лет устанавливались на КИРОВЕЦ. В парке еще достаточно много тракторов с моторами МЕРСЕДЕС, сервисные центры продолжают их поддерживать и ремонтировать. Тем интереснее было узнать мнение Владислава Фомичёва относительно двигателей ВЕЙЧАЙ в сравнении с ними. Вот что он нам рассказал.

Топливная система аккумуляторного типа («коммон-рейл») – один из элементов современного дизеля, который у мнительных клиентов вызывает, пожалуй, самое большое количество опасений. Конечно, любителям экономии, заливающим в бак какое-нибудь дешевое «печное топливо» совет один – так не делать, причем с любым мотором. А вот те, кто эксплуатирует технику на топливе надлежащего качества, могут быть спокойны. Случаев отказа форсунок на весь гарантийный срок отмечено ровно три. Это, если вы не забыли, на миллион с лишним часов наработки. Так что рекомендуем не экономить на качественном топливе, выгода за счет увеличения срока службы и надежной работы кратно больше.

Многих потенциальных покупателей тракторов КИРОВЕЦ интересует вопрос насколько сложен мотор ВЕЙЧАЙ в обслуживании и ремонте, обеспечены ли сервисные центры всем необходимым. Такой вопрос мы также задали руководителю сервисной службы Петербургского тракторного завода. Владислав Фомичёв рассказал о текущем положении дел следующее.

Завершая обзор, хочется отметить, что сегодня покупатели тракторов КИРОВЕЦ имеют отличные возможности выбора в части силовых агрегатов. Напомним, что на тракторы серии К-7М с июля 2024 года устанавливаются модернизированные агрегаты Тутаевского моторного завода (ТМЗ) с чугунными головками, и такие моторы получили увеличенную до 5 лет или 4000 моточасов гарантийную поддержку.

Отечественные моторы ЯМЗ хорошо зарекомендовали себя на тракторах КИРОВЕЦ К-5. В этом году к двигателю мощностью 250 л.с. прибавился новый, 300-сильный, мотор из той же «530-й» серии.

Реклама: АО «Петербургский тракторный завод». ИНН: 7805059867.

Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Яндекс Дзен и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.