СПЕЦТЕМА: ПОСЕВНАЯ
На выставке в Москве показали новый 12-цилиндровый мотор ЯМЗ мощностью 1054 л.с.
Фото: ymzmotor.ru
Новый 12-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 от ярославского моторного завода Автодизель
Ярославский моторный завод «Автодизель» представил новый 12-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 на международной выставке коммерческого транспорта и технологий ComVex 2024, которая проходит с 28 по 31 мая в Москве. Об этом говорится на сайте разработчика.
Ярославский моторный завод «Автодизель» представил на выставке ComVex 2024 новый 12-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-855 повышенной мощности. В сравнении с моделями-предшественниками мощностью 800 л.с., максимальная мощность дизелей ЯМЗ-855 увеличена более чем на четверть – до 1054 л.с.
Отметим, что дизельный двигатель ЯМЗ-855 повышенной мощности – это новый 12-цилиндровый V-образный двигатель ярославского производства с размерностью цилиндра 140x140 мм и рабочим объемом 25,9 л. Двигатель имеет турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, жидкостную систему охлаждения и непосредственный впрыск топлива. Номинальная мощность дизельного двигателя ЯМЗ-855 составляет 1054 л.с., максимальный крутящий момент – 4300 Нм.
В моторах ЯМЗ-855 применен масляный насос увеличенной производительности, в системе охлаждения основного контура двигателя поднята производительность водяного насоса. Для повышения эффективности двигателя степень сжатия поднята с 15,2 до 16.
За высокую мощность и эффективность в основном отвечает турбонаддув с системой промежуточного охлаждения воздуха. В конструкции двигателя ЯМЗ-855 применен эффективный охладитель наддувочного воздуха типа «вода – воздух», который выведен из системы охлаждения двигателя в отдельный контур охлаждения с индивидуальным насосом и радиатором. Оптимизированы каналы системы охлаждения в блоке цилиндров. В двигателе ЯМЗ-855 применен турбокомпрессор новой конструкции с более высокой степенью повышения давления, что также обеспечивает прирост мощности.
Двигатель ЯМЗ-855 оснащён современной аккумуляторной системой подачи топлива Common Rail. За параметры процесса подачи топлива (количество подаваемого топлива, угол опережения впрыска и давление впрыска) отвечает микропроцессорная система управления на основе показаний датчиков, характеризующих режим и условия работы двигателя. В результате двигатель ЯМЗ-855 обладает хорошими пусковыми свойствами, минимальным расходом топлива, низким уровнем шума и выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Ресурс нового дизельного двигателя ЯМЗ-855 – до 50 000 моточасов.
Тяжелые промышленные двигатели серии ЯМЗ-855 найдут самый широкий спектр применения в газодобывающей и железнодорожной отраслях, в судостроении и машиностроении. Ими будут комплектоваться карьерные самосвалы, промышленные тракторы, бульдозеры, а также современные дизель-генераторные и насосные установки.
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Яндекс Дзен и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.
Ярославский моторный завод попал под санкции США
ЯМЗ начал серийное производство средних дизельных двигателей повышенной мощности