СПЕЦТЕМА: ПОСЕВНАЯ
Константин Бабкин заявил о рисках сокращения и перепроектировки нового завода
Константин Бабкин, совладелец группы компаний Ростсельмаш, которая строит в Ростове тракторный завод, заявил о рисках сокращения и перепроектировки будущего предприятия. Об этом сообщил портал gorodn.ru.
Константин Бабкин о перепроектировании нового завода и ситуации со СПИК
Вчера бренд заявил, что кроме агротехники на новом заводе планируют выпускать строительно-дорожную и коммунальную.
Кроме того, недавно в «Живом журнале» г-н Бабкин прокомментировал новость о конкурсе Минпромторга на специальный инвестиционный контракт (СПИК), который, по мнению автора поста, даст преимущества зарубежным конкурентам.
Участник конкурса должен принести в страну новые технологии, под которыми подразумевается производство экскаваторов-погрузчиков, телескопических погрузчиков и двигателей для них.
«Странно называть производство машин «технологией». В производстве машины и двигателя используется множество технологий. Странно объявлять конкурс на СПИК на экскаваторы-погрузчики и телескопические погрузчики. СПИК предполагает сниженные требования по локализации и льготы по доступу на рынок и облегченную процедуру получения господдержки. Зачем давать льготы какой-то компании, если машины уже производятся в России без всяких льгот, и планирует производить эти машины Ростсельмаш?»
Константин Бабкин - совладелец группы компаний Ростсельмаш
Константин Бабкин предполагает, что СПИК готовится под британскую компанию JCB.
«Если так, дергаться с производством строительно-дорожной техники на «Ростсельмаше» и вообще в России бесполезно. Надо будет сокращать и перепроектировать тракторный завод».
Константин Бабкин - совладелец группы компаний Ростсельмаш
Организация производства СДТ в рамках нового тракторного завода
Как писал N, ГК «Ростсельмаш» намерена организовать на площадке строящегося тракторного завода производство 5 серий тракторов и 4 видов строительно-дорожной техники.
Планируемая годовая мощность нового завода — до 5 тысяч единиц самоходных машин. Общий объем инвестиций — 6 млрд рублей. Отечественные производители строительно-дорожной техники главными сдерживающими факторами развития считаю демпинг со стороны иностранных компаний, рост цен на металл и тарифов на электроэнергию.
По данным Центра раскрытия корпоративной информации, в 2020 году выручка группы «Ростсельмаш» была близка к 74,5 млрд рублей против 51,2 млрд рублей годом ранее. Операционная прибыль — 10,3 млрд руб. (в 2019-м — 7,9 млрд рублей).
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Facebook и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.
Впервые в истории Ростсельмаш создаст дорожно-строительную технику
Официальный старт: заложен первый камень нового завода Ростсельмаш