Концерн Тракторные заводы: цифры по выпуску техники и новые проекты

«Если говорить про Концерн сегодня, то мы растем и развиваемся. Сегодня к нам прибавился Брянск и Энгельстрансмаш. Это два предприятия, которые помогут внедрить ещё более лучшие практики и усилить синергетический эффект. Это технологии, единая сбытовая-закупочная кампания. Сегодня мы занимаемся устойчивым развитием Концерна Тракторные заводы, потому что это напрямую связано с развитием Республики Чувашия. Нам помог региональный комплексный план. Тут важно понимать, что если у нас нет стратегии и мы не знаем куда мы хотим прийти, и нет четких шагов как к этому двигаться, мы точно придем куда-то не туда. В данном случае план и стратегия у нас есть, и мы по нему поэтапно работаем. Планирование это, безусловно, хорошо. Все вместе: эксперты, промышленники, региональная власть разрабатывают совместный план и поэтапно его реализуют. В динамике видно, что это позволило нам, параллельно занимаясь производительностью труда, не увеличивая численность сотрудников, в пять раз увеличить оборот с 2018 года по текущую дату.

Среди инвестиционных проектов, которыми мы сейчас занимаемся и которые направлены на обеспечение технологического суверенитета особо стоит выделить: разработку и освоение серийного производства комплектующих изделий ходовых систем для отечественной и импортной дорожно-строительной техники (бюджет проекта — 1016 млн рублей, в т.ч. ФРП РФ — 802 млн рублей), увеличение объемов выпуска узлов и агрегатов для специализированной техники (бюджет проекта — 1162,4 млн рублей, в т.ч. ФРП РФ — 929,6 млн рублей), СПИК 2.0 на создание сельскохозяйственных тракторов малой и средней мощности 40-90 л.с. (объем инвестиций — более 1,3 млрд рублей, создание производственных мощностей до 10 тысяч единиц в год), строительство (реконструкция) объектов инженерной инфраструктуры на ООО ПК Промтрактор (бюджет проекта за 2023-2026 гг — 3 млрд рублей). Особое внимание уделяется компонентной базе, без неё невозможно создавать никакую технику, особенно сложную. Кроме того, мы также совместно с регионом занимаемся модернизацией инфраструктуры площадок. Не секрет, что наши заводы старые, а самому молодому в этом году исполняется 49 лет. Остальные еще старше. Бизнесу, особенно при текущих ставках кредитования, сложно самостоятельно вкладывать в обновление и модернизацию. Именно поэтому параллельно с закупкой оборудования и НИОКР, мы пользуемся как региональными, так и федеральными мерами поддержки, это очень важно».

«К примеру, сегодня мы уже разрабатываем новые тяжелые бульдозеры эксплуатационной массой более 70 тонн с двухпоточной механической трансмиссией, которые в нашей стране раньше не производились. Также продолжаем работу над проектом создания тяжелого гусеничного трактора сельскохозяйственного назначения АГРОМАШ-Руслан 6 тягового класса с отечественным двигателем и компонентами (бюджет проекта — 140 млн рублей, в т.ч. субсидия — 70 млн рублей), делаем новые тяжелые МКСМ и новые ходовые системы. Сегодня мы первые в мире, кто запустил бульдозеры с электромеханической трансмиссией и высокой топливной эффективностью. Всё это было бы невозможно без мер господдержки».