КАМАЗ представит на Ленинградской аграрной неделе три модели автотехники

На открытом чемпионате России по пахоте и выставке Аграрная неделя Ленинградской области запланировано проведение разнообразных деловых встреч и конференций на тему развития российского АПК. Кроме того, будут проведены показы продукции лидеров российского сельскохозяйственного машиностроения. Так, свой выставочный стенд представит «КАМАЗ». Об этом сообщила пресс-служба бренда.

«КАМАЗ» покажет сразу три автопоезда:

• самосвал КАМАЗ-45143-6012-48 с прицепом 8560-0704082-02;
• самосвал КАМАЗ-689011-23094-50 с прицепом 85311В;
• бортовой автомобиль 68905 G на шасси КАМАЗ-65207 с прицепом 83703G.

Трехосный самосвал-тягач КАМАЗ-45143, он же неофициально «сельхозник», благодаря своим техническим характеристикам, используется для перевозки сыпучих грузов при любых дорожных условиях, и что особенно важно перевозку сельхозпродукции по полям.  

Базовое шасси автомобиля — КАМАЗ-65115-50 с колёсной формулой 6х4 оснащается дизельным  двигателем с турбонаддувом, мощностью 300 л.с. — 740.705-300 («Евро-5»). Объём платформы автомобиля — 15,2 куб. м, грузоподъёмность составляет 11,7 т, полная масса буксируемого прицепа — не более 14 т. Расположенная над двигателем  цельнометаллическая кабина, с механизмом откидывания вперед, имеет шумо- и термоизоляцию, может поставляться в двухместном или трёхместном варианте.

Сварная металлическая платформа имеет прямоугольное сечение, коробчатого типа. Нижние боковые борта с нижней навеской, верхние боковые борта с верхней навеской. Опрокидывающий механизм платформы – гидравлический с электропневматическим дистанционным управлением. Базовый прицеп-самосвал НЕФАЗ-8560-02 с платформой 15 куб. м и боковой разгрузкой.

КАМАЗ-689011 представляет собой самосвал с платформой двухсторонней боковой разгрузки. Предназначен, в основном, для перевозки строительных и промышленных сыпучих грузов. Его платформа оборудована верхней и нижней навеской. Нижняя часть борта имеет механизм автоматического открываниея на 120° при подъёме грузовой платформы и гидравлическим приводом закрывания после разгрузки. Кузов имеет объем — 22,1 куб. м. Внутренние размеры платформы — 6200*2420*1500 мм.

На базовое шасси КАМАЗ-65115-50 с колёсной формулой 6х4 устанавливается двигатель КАМАЗ-740.705-300 экологического класса «Евро-5», мощностью 300 л. с. и рабочим объёмом двигателя — 11,7 л,  объем топливного бака составляет 350 л., девятиступенчатая механическая коробка передач, увеличенной высоты рестайлинговая кабина, без спального места.

Автомобиль-зерновоз 68905, собран на базе шасси КАМАЗ-65207, предназначен для перевозки зерновых и масленичных культур. Конструкция бортов усиленная, толщиной 3 мм., что даёт позволяет использовать автомобиль  для перевозки продукции различной плотности и упаковки.

Зерновоз способен перевозить грузы массой до 14 100 кг, и объёмом 26 куб. м. Платформа стальная, коробчатого типа. Борта платформы собраны из двух бортов. Верхний ряд — неподвижный, нижние задний и боковые борта — подвижные с верхней навеской. Запоры бортов механические, с ручным открыванием.

Автомобиль оснащается съёмным каркасом тента, который сворачивается вдоль грузовой платформы. Установленная на платформе, площадка с лестницей предназначена для удобного сматывания и разматывания тента. Борта зерновоза оснащены резиновыми уплотнителями, необходимыми при перевозки зерна.

Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Яндекс Дзен и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.