СПЕЦТЕМА: ПОСЕВНАЯ
Как простимулировать производство компонентов в машиностроении — мнение
В настоящее время, когда отечественный рынок активно занимают китайские производители, российским машиностроителям следует быстро перестроиться и адаптироваться к современным реалиям. Такого мнения придерживается акционер АО «Елецгидроагрегат» и руководитель группы компаний «Строймашсервис» Антон Ситников. Свое мнение на тему «как простимулировать производство компонентов в машиностроении» он высказал накануне проведения Российского агротехнического форума (РАФ 2023), который пройдет в Москве в начале октября текущего года.
«Нам, как производителям компонентов для отрасли машиностроения, важно знать, что именно нужно изготовителям техники: какие выпускать гидроцилиндры, гидравлические фильтры, клапанную аппаратуру. Отсюда возникает потребность в планировании закупок от крупных компаний с точностью до 50%. Прогноз даёт понимание, куда направить инвестиционные средства, какой открыть цех и запускать ли новую продукцию. Поэтому господдержка в виде субсидий не первостепенна. Сначала необходимо общее планирование при участии государственного сектора и бизнеса, покупающего нашу продукцию. Государство может выступить регулятором, дающим гарантию стабильности закупки продукции крупных компаний. Российских изготовителей готовой техники не много — и это наш риск».
Антон Ситников - акционер АО «Елецгидроагрегат» и руководитель группы компаний «Строймашсервис»
Эксперт уверен, что сегодня «производители столкнулись с растущей конкуренцией за счет перехода на восточный импорт, который опаснее западного и японского, а также государственным давлением по срочному импортозамещению. Как результат, появились мелкосерийные модели, которые требуют производства новых компонентов, снижают эффективность работы компаний и отвлекают от основного производства».
«Мы разрабатываем и выпускаем требуемую продукцию, но не знаем, будет ли спрос на неё в будущем. Так, завод «Елецгидроагрегат» ежемесячно создаёт около 300 видов изделий на сумму 200 млн. рублей. Для этого мы делаем дополнительные партии заготовок и закупаем сырьё сверх нормы при том, что платёжеспособность крупных заказчиков снижается, а круглая труба и пруток для гидроцилиндров приобретается только за рубежом. Чтобы добиться оптимального уровня загрузки мощностей, нужно сократить номенклатуру выпускаемой продукции. Но пока рынок не позволяет этого сделать».
Антон Ситников - акционер АО «Елецгидроагрегат» и руководитель группы компаний «Строймашсервис»
Антон Ситников считает, что «машиностроение сейчас крайне высокорисковое и низкодоходное производство из-за отсутствия государственной стратегии развития отрасли и экспансии китайских компаний».
«В стратегии необходимо указать виды и количество техники, планируемые к выпуску в ближайшие 5-10 лет, перечислить необходимые компоненты, специалистов и мощности для выполнения поставленных задач. Важно определить машиностроение как приоритетное направление развития экономики и создать профильное ведомство, в котором директора предприятий выступят советниками для чиновников».
Антон Ситников - акционер АО «Елецгидроагрегат» и руководитель группы компаний «Строймашсервис»
Отметим, что данные решения необходимы как для производителей спецтехники, так и для компаний, специализирующихся на выпуске сельхозмашин. Проблемы, поднятые экспертом, схожи. Грамотный подход к их решению позволит всем отечественным компаниям не только конкурировать с восточными производителями, но и выходить из этой «схватки» победителями.
(по материалам atf.rosspetsmash.ru)
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Яндекс Дзен и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.
Без паники: санкции США не станут проблемой для Кировского завода — Серебряков
Слово или дело: признают ли белорусские компоненты отечественными?