Испытания подтвердили высокие показатели датчика Claas NIR SENSOR

Испытания подтвердили, что датчик Claas NIR SENSOR определяет влажность убранной массы с лабораторной точностью. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.

Немецкое сельскохозяйственное общество (DLG) по результатам проведенных испытаний подтвердило, что устанавливаемый в силосопроводе кормоуборочного комбайна JAGUAR датчик ближнего инфракрасного спектра (БИК) Claas NIR SENSOR в режиме реального времени определяет влажность убираемой кормовой массы с точностью, сопоставимой с лабораторной.

Влажность закладываемой на силосование массы является качественным показателем будущего корма. Преимущество датчика в том, что он определяет влажность измельчаемой массы непосредственно в ходе уборки, в то время как лабораторный метод позволяет получать результат не ранее, чем через 24 часа после взятия проб.

Стоит отметить, что закладка силосной траншеи должна завершаться в течение одних-двух суток и с помощью NIR SENSOR можно оперативно вносить корректировки в технологические процессы, например, комбинировать в одной траншее массу, убранную на разных участках полей с отличающимся уровнем влажности.

Кроме того, устройство способно определять структурный состав самой массы. В зависимости от культуры может измеряться доля таких компонентов, как: сухое вещество, вода, крахмал, сырой протеин, сырая клетчатка, сырая зола, жир-сырец и сахар. Датчик производит 20 замеров в секунду, на основании которых бортовой компьютер CEBIS выводит среднее значение. 

В ходе испытаний отбор проб проводился на двух полях с кормовыми травами, на каждом из которых было по два участка с отличающимися показателями сухого вещества в растениях. Всего было убрано 40 грузовиков измельченной массы – по 10 машин для каждого участка. Задокументированные данные, полученные при помощи датчика NIR SENSOR, сопоставлялись с результатами лабораторных исследований соответствующих проб, взятых из загруженных грузовиков. 

Во всех случаях отклонения значений датчика NIR SENSOR от лабораторных результатов не превысило 3%, а в 35 из 40 сопоставляемых расхождения были ниже 2%. Ни в одном случае отклонения не превысили стандартной для лабораторных исследований DLG погрешности в 4%. 

Испытания датчика в России планируется провести в ходе демонстрационных показов комбайнов JAGUAR в 2020 г.