Willock Farm, Пегас-Агро, Воронежсельмаш — российские заводы с интересной историей

Российские производители сельхозтехники зачастую имеют крайне богатую и удивительную историю своего «появления на свет». О многих таких предприятиях мы уже хорошо знаем, а об их длинном и нередко «тернистом» пути неоднократно слышали. Кто-то создавался «по приказу высших чинов» ещё в Советское время, кто-то «обрастал крыльями самостоятельно», превращаясь из небольших мастерских в крупнейшие сельхозмашиностроительные холдинги, кто-то «сколачивал производство» на свои собственные денежные средства, поэтапно самостоятельно инвестировав в сборочные площадки. При этом есть на рынке и те, кто ушел в производство сельхозтехники не сразу, а спустя какое-то время, сначала поработав в самых разных смежных нишах АПК.

Сегодня редакция нашего портала «ГлавПахарь» хотела бы Вам кратко рассказать сразу о трех российских производителях сельхозтехники с интересной историей. О том, что они выпускают и как пришли в традиционное сельхозмашиностроение — в нашем новом материале.

И начнем мы с пока ещё не так хорошо известного на рынке производителя сельхозтехники Willock Farm (Виллок Фарм). Чем же удивительна история этого предприятия? А тем, что завод сельхозтехники вырос из обычного омского агрохозяйства. Данная компания базируется в селе Медвежьем Исилькульского района Омской области.  Её история берет своё начало с 2002 года. Изначально группа не занималась выпуском агромашин, а была ориентирована исключительно на выращивание различных сельхозкультур и фермерское дело.

Однако нас всё-таки интересует именно «сельхозмашиностроительная составляющая»: как, когда и зачем? Будем разбираться. Начиная с 2006 года, агрохозяйство постепенно стало трансформироваться в сборочную площадку по выпуску сельхозтехники, где рядовые механизаторы в осенне-зимний период были заняты на производстве. Позже образовался полноценный завод по выпуску современных посевных и почвообрабатывающих агрегатов, а также запчастей для них и не только.

Первой продукцией стали бороны. Их выпуск был освоен в 2007 году. Технику использовали на своих полях, и именно с этих почвообрабатывающих орудий постепенно стал меняться главный вектор развития хозяйства.

В 2012 году на территории хозяйства был построен новый цех, закуплено современное оборудование и станки, выстроен рабочий цикл, и чуть позже было освоено производство пружинной продукции, что позволило расширить возможности производства, поскольку спрос на данные решения сформировался и у сторонних производителей агротехники.

В 2018 году с конвейера завода сошел первый посевной комплекс «СевМастер 10» собственной разработки (в течение 2018-2020 гг. эту технику дополнительно тестировали, дорабатывали, «обкатывали» и «доводили до ума»).

В 2021 году было открыто ещё два новых производственных цеха. Таким образом, их стало три: цех по производству прицепной почвообрабатывающей техники, сварочный цех деталей и узлов с отдельными рабочими постами, а также цех по сборке посевных комплексов и прицепных грейдеров. Еще одна зона разместилась в отдельном здании советской постройки: здесь компания до сих пор разрабатывает, навивает и выпускает пружинную продукцию (пружины, механизмы и рабочие органы) разного типа и назначения.

Как итог, фактически без отрыва от традиционного сельского хозяйства сегодня компания Willock Farm полностью освоила выпуск сразу нескольких видов сельхозмашин, среди которых: двухрядные дисковые бороны «Дискант-Мега» с рабочей шириной захвата от 8 до 12 метров, пружинные дисковые бороны «СоломМастер» с рабочей шириной захвата от 12 до 21 метра, посевные комплексы «СевМастер-10» шириной захвата 10,5 метров, волокуши для сбора соломы, агрегатируемые с разными тракторами, тележки СКП «Омичка-Транс» для транспортировки сцепок сеялок по типу СКП-2,1, прицепные грейдеры для прокладки полевых дорог «ДорМастер» с рабочей шириной захвата 4,5 метров, несколько вариантов бульдозерного и отвального оборудования для тракторов Кировец, а также комплекты гидравлики и пружинной продукции.

В завершение скажем и про название компании. Оно также, как Вы могли заметить, является довольно необычным, как говорится, «подстать истории». Однако секретов нет и здесь, — всё довольно-таки очевидно и понятно.

Изначально, помимо специалистов из нашей страны, в числе основателей компании, а также её главными учредителями являлись граждане Канады, а именно муж и жена с фамилиями Вильямс и Лок. Соединив вместе в латинской раскладке две эти фамилии и получилось название Willock. Его сохранили и не меняют до сих пор в дань уважения энтузиастам, которые поднимали сельское хозяйство в вышеуказанном сибирском регионе.

«Надежная сборка и авиационная точность» — не даром такой девиз фигурирует на сайте самарского производителя сельхозтехники «Пегас-Агро». Детально изучив историю, можно легко найти корни, которые свидетельствуют о том, что изначально компания занималась «небесной техникой», а уже потом ушла в нишу наземных машин для сельского хозяйства.

С чего же всё начиналось? А начиналось всё с увлечения небольшой группы энтузиастов дельтапланеризмом и мотодельтапланами в свои студенческие годы. Позже основатели компании перешли к более серьезным проектам — это самолеты. В 1998 году группа выпускников Самарского аэрокосмического университета на базе студенческого конструкторского бюро стала осваивать проектирование сверхлегких самолетов малой авиации, а также оказывала услуги по химзащите растений, используя самолеты собственного производства.

В 2000 году началась разработка первых образцов наземных сельхозмашин — самоходных опрыскивателей, часть конструкций которых была основана именно на авиастроительных решениях. Это была более продуктивная, экономичная и отвечающая требованиям того времени техника. За 12 лет компания прошла путь от малого предприятия до крупного бизнеса, входящего в ТОП-10 производителей сельхозтехники в РФ.

В 2010 году на территории Самарской области была официально зарегистрирована компания «Пегас-Агро», которая полностью сосредоточилась на производстве самоходных опрыскивателей-разбрасывателей серии «Туман». Основное направление деятельности  — производство агромашин «Туман-1М» и «Туман-2М». Однако в 2019 году линейка продукции пополнилась новым опрыскивателем-разбрасывателем «Туман-3».

Современные же «Туманы» представляют собой агрегаты, которые теперь также подходят не только для небольших КФХ, но и для крупных агрохолдингов. При этом сама техника стала более интеллектуальной, агрегаты в текущих версиях способны решать широкий спектр задач — это и работа с картами предписаний, и дифференцированное внесение, и многое другое. Ранее на опрыскиватели устанавливали американские компоненты навигации, сейчас же уже нашли другие варианты, в том числе используется навигация российских производителей и самое главное собственные наработки.

В целом то предприятие, которое отрасль знает сегодня, это завод полного производственного цикла — от проектирования в собственном конструкторском бюро до выпуска готовой продукции, предназначенной для внесения минеральных и жидких удобрений, а также гербицидной, инсектицидной и фунгицидной обработки в сжатые агротехнические сроки.

Не так давно (в конце 2022-начале 2023 гг.) компания «Пегас-Агро» открыла новый завод площадью свыше 20 000 кв.м. Цель очевидна, ведь старая производственная площадка в последние годы работала на предельных мощностях. Теперь же вместо 1100 машин в год, предприятие может ежегодно выпускать до 2500 единиц техники, удерживая долю рынка в соответствующем сегменте на уровне 25 %.

С конвейера нового завода сегодня сходит уже 6-8 машин в день, при этом есть резервы для дополнительного роста производительности при выпуске агрегатов. К слову, уже сейчас конструкторы предприятия работают и над проектированием и разработкой новой модели пневмохода «Туман-4». Каким он будет, покажет только время, интрига ещё сохраняется.

«Завод «Воронежсельмаш» уже более 100 лет ни разу не отступал от выбранной специализации, благодаря чему имеет в своем активе уникальный опыт, знания, бесценный конструкторский и технологический капитал» — да, именно так говорится в официальной исторической справке по компании на сайте бренда, который несколько лет назад вошел в большой сельхозмашиностроительный холдинг KOBLiK Group.

Однако это не совсем так. Если копнуть чуть глубже, предприятие, то можно найти информацию о том, что начиналось всё не с триеров, а всё-таки с кабелей и авиационных двигателей.

Так, осенью 1917 года в Воронеже были построены первые корпуса кабельного завода промышленника Петичева, которые стали прародителями будущего завода сельхозмашин «Воронежсельмаш». Решение о строительстве было продиктовано повышенным спросом на продукцию Санкт-Петербургского кабельного и проволочного завода, которым тогда руководил известный промышленник и предприниматель Антон Петичев. Воронеж подходил для реализации его планов идеально, ведь здесь имелась вся логистическая инфрастуктура и самое главное — были кадры.

В 1916 году Петичев покупает около 9 га земли, а уже к осени 1917-го строит первый корпус проводникового производства с резиновым отделением, а также административное здание. Следом начинается строительство корпусов для бронекабельного, проволочного и меднопрокатного производств. 1917 год значится официальной датой рождения завода.

Однако в 1927 году площади бывшего кабельного завода передаются акционерному обществу «Мельстрой» для организации производства сельхозтехники. Новый завод нужно было не просто пустить в эксплуатацию, а практически отстроить заново, оснастить необходимым оборудованием, собрать квалифицированных специалистов. К 7 ноября 1928 года завод «Триер» был пущен в строй.

Первым же продуктом завода стала простейшая зерноочистительная машина — ручной триер, при этом уже к концу 30-х годов объем производства составил до 30 000 триеров в год.

15 ноября 1930 года завод переводят в ведение Всесоюзного Объединения тяжелого машиностроения. Коллективу завода поручается освоить производство дизелей для нужд малой энергетики и речного флота. Первый дизель был изготовлен к 01 мая 1932 года. А выпуск триеров был прекращен в 1934 году. В 1937 году появляется новая задача — освоение выпуска корпусов 76-миллиметровых снарядов. В 1937 году на заводе даже создают специальный цех по ремонту 45-миллиметровых противотанковых пушек.

Дальше — больше. 26 июля 1940 года постановлением Комитета обороны при Совете Народных Комиссаров СССР дизельный завод передается в ведение Народного комиссариата авиационной промышленности и здесь начинают осваивать производство легких авиационных двигателей по типу М-11. Таким образом завод официально становится временным филиалом Воронежского авиамоторного завода № 16, с марта 1941 года — это завод № 154.

17 мая 1946 года был изготовлен первый послевоенный триер, и предприятие начало возвращаться на «рельсы сельхозмашстроя». С 1948 года здесь начинается выпуск сложных зерноочистительных машин «ВИМ-СМ-2». Далее в разные годы «Воронежсельмаш» выпускал хлопкоуборочные машины, калибровщики для цитрусовых, оборудование для обработки льна, очистки семян трав, моторные опрыскиватели. Однако с 1943 года, базовым направлением всё-таки оставался выпуск оборудования для послеуборочной обработки зерновых.

В период с 1976 по 1992 года «Воронежсельмаш» являлся головным предприятием производственного объединения, включавшего в себя конструкторско-технологическое бюро (ГКТБ) и четыре предприятия в Воронеже, Харькове, Брянске и Сузьме (Воронежское ГСКБ, заводы «Брянсксельмаш» с СКБ по сушилкам, «Миллеровосельмаш», Харьковский имени М.В. Фрунзе с ОКТБ по пробивным решетам).

Конструкторами ГКБТ разработаны высокопроизводительные машины, применяющиеся в зерноочистке до настоящего времени: ОВС-25 (1984), ЗВС-20 (1986), МПО-50 (1986), а также оборудование для зерноочистительных агрегатов и комплексов (ЗАВ).

В 1993 году была проведена приватизация головного завода, и он был преобразован в открытое акционерное общество «Воронежсельмаш». Как и все машиностроительные заводы того времени, он столкнулся с серьезными финансовыми трудностями и резким падением объемов выпуска. Но завод выстоял. В 2002 году с приходом новой команды управленцев во главе с генеральным директором Григорием Владимировичем Чуйко была проведена комплексная программа по оздоровлению предприятия. В сжатые сроки реорганизовали цеха, внедрили новые управленческие системы, модернизировали оборудование. Показатели работы предприятия существенно выросли, а объемы производства и продаж от года к году стали стабильно увеличиваться.

В 2006 году «Воронежсельмаш» представил на рынок новое поколение высокопроизводительных сепараторов линейки СВТ. А в 2008 году специалистами «Воронежсельмаш» совместно с НИИ Физики ВГУ была завершена разработка уникального и совершенно нового вида техники — фотосепаратора Ф 5.1, который признан лучшей зерноочистительной техникой 2008 года. В 2009 году по заказу правительства Москвы на заводе «Воронежсельмаш» разработали и запустили линию макрокапсулирования семян кукурузы, решив тем самым вопрос выращивания семян в зоне рискованного земледелия.

В 2010 году запущено производство стационарных и мобильных зерносушилок, высококачественного транспортного оборудования, силосов всех типов, а 26 сентября 2012 года состоялось открытие нового завода по производству элеваторного оборудования и зерноочистительной техники «Воронежсельмаш». Он разместился в Индустриальном парке «Масловский», а построили его всего за один год.

В 2022 году в завод инвестирует новый сельхозмашиностроительный холдинг KOBLiK Group. Он объединяет четыре сельскохозяйственных машиностроительных предприятия и собственную сеть дилерских центров более чем в 20 регионах России. В группу компаний входят воронежские заводы «Воронежсельмаш» и «Ромакс», специализацией которых является производство оборудования для послеуборочной подработки и хранения зерна, а также «Интех» (Смоленск) и «Запагромаш» (Минск), которые под брендом «Хозяин» производили широкий спектр машин для измельчения, смешивания и раздачи кормов, транспортировки зеленой массы, внесения органических удобрений. Кроме того, в группу вошла компания «Кузница» – официальный дилер ведущих мировых производителей агротехники.

Сейчас «Воронежсельмаш», курируемый KOBLiK Group, остается перспективным и динамично развивающимся предприятием федерального уровня с численностью штата свыше 600 человек. Завод имеет долю рынка в соответствующей нише России более 30%. При этом за годы своего развития предприятию всегда удавалось оставаться одним из лидеров российской промышленности и удерживать «высокую планку».

Несмотря на непростые реалии, сельхозмашиностроение России в целом продолжает показывать положительную динамику в производстве и реализации техники. При этом у нас большое количество действительно интересных и мощных заводов и сельхозмашиностроительных предприятий с богатой историей, сильными компетенциями и современными технологиями. Мы привели лишь три примера, на самом деле их куда больше (чего стоят только флагманы отрасли Ростсельмаш и Петербургский тракторный завод). Изучайте их историю, гордитесь своей промышленностью и верьте в будущее, и тогда всё обязательно будет хорошо.