Тракторы КИРОВЕЦ восстанавливают земельные фонды России

Петербургский тракторный завод разработал усиленный комплект защиты тракторов КИРОВЕЦ, используемых для рекультивации залежных земель. Эта тема остается крайне важной для нашей страны, так как, по оценке Минсельхоза России, площадь неиспользуемых земель сельхозназначения в Российской Федерации достигает 44 миллионов гектар, 10% из них составляют и менно залежи.

В нормативно-правовых документах под залежью понимается земельный участок, который ранее использовался под пашню и более одного года не используется под посевы сельскохозяйственных культур и не подготовлен под пар.

В первые 2-3 года залежь зарастает 1–2-летними растениями, потом – многолетними корневищными растениями (пырей и др.), которые по мере уплотнения почвы сменяются сначала рыхлокустовыми, затем плотнокустовыми травами. В дальнейшем развивается древесно-кустарниковая растительность (ДКР).

В технологии возвращения в оборот залежных земель мощные тракторы задействованы преимущественно на этапе механического уничтожения (разработки) нежелательной древесно-кустарниковой растительности, выросшей за время неиспользования бывших пахотных земель. Именно ликвидация ДКР является наиболее сложной, энергозатратной и опасной для механизмов и облицовки тракторов операцией. В технологии разработки ДКР трактор одновременно «пробивает» путь через заросли, сминая своими колесами и корпусом кусты и деревья, и измельчает эту растительность прицепленным сзади тяжелым агрегатом. Как правило, это широкозахватная тяжелая дисковая борона.

По прогнозу Минсельхоза России, ежегодно будет вводиться в оборот более миллиона га, для этого потребуется задействовать около 400 тяжелых тракторов в режиме постоянной загрузки.

КИРОВЕЦ — массивный и прочный трактор. Он обладает большим запасом мощности и развивает высокое тяговое усилие, необходимое для тяжелых дисковых борон, подрезающих корни и измельчающих древесные остатки. Кстати, для сцепки с тяжелыми агрегатами КИРОВЕЦ оснащен мощным тяговым брусом, который был усилен на основании опыта агропредприятий, уже применявших КИРОВЦЫ на разработке ДКР.

Дополнительным преимуществом тракторов КИРОВЕЦ являются бескамерные шины, а также возможность установки сдвоенных колес. Вероятность повреждения шины на разработке ДКР выше, чем при обычной работе в поле. В отличие от шины с камерой, ремонт бескамерной шины почти всегда можно провести без снятия колеса с трактора, а сдвоенное колесо позволит выбраться с пробитым колесом на подходящее для ремонта место.

Работы на участках ДКР часто проводят в межсезонье – осенне-зимний период или ранней весной, когда световой день короткий. Также многие предприятия организуют посменную работу, эксплуатируют технику круглосуточно. Конечно, в таких условиях очень нужен хороший рабочий свет. И такой свет у КИРОВЦА есть, 12 ярких светодиодных фар рабочего света, размещенных на капоте и кабине, отлично освещают пространство спереди и сзади.

10 лет назад, когда на КИРОВЦАХ только появились первые версии комплекта защиты, механизаторы отмечали сложности с управлением трансмиссией, тогда оно было еще полностью механическим, как говорили «на рычагах». На современном КИРОВЦЕ автоматизированная трансмиссия управляется значительно проще и быстрее, это тоже снижает нагрузку на человека и повышает производительность труда.

В передней части трактора на бампере закрепляется основание с нижним лобовым листом. Основание не только часть защитного комплекса, но и является несущей конструкцией для отбойника – наклонного стального щита с интегрированным поперечным брусом. Сам отбойник съемный, при необходимости его можно оперативно демонтировать, чтобы использовать трактор на полевых или транспортных работах.

Защита под передней полурамой значительно усилена в сравнении с версией для тракторов серии К-744Р. Она надежно закрывает не только картер двигателя и коробки передач, но и передний мост с карданной передачей. Толщина стального листа увеличена в два раза.

В целях безопасности на поперечном брусе устанавливаются быстросъемные дополнительные рабочие фары с указателями поворота. При работе в поле эти фары следует демонтировать.

Комплект защиты можно установить на любой трактор из линейки КИРОВЕЦ К-7М. Наиболее эффективны на работах по возделыванию залежных земель будут самые мощные модели – КИРОВЕЦ К‑742М с двигателем ТМЗ мощностью 420 л.с., а также К-743М и К-746М с дизелями WEICHAI 430 и 460 л.с. соответственно.

• масса конструкции — 970 кг.
• толщина листа в отбойнике — 14 мм.
• толщина нижних лобовых листов — 8 мм (возможно изменение).
• толщина нижних листов — 6 мм.
• толщина поддона защиты коробки передач — 5 мм.
• Материалы: стали 09Г2С, 20, 45Х.
• Угол въезда трактора с установленным комплектом защит составляет 25°.
• Номинальный дорожный просвет по элементам защиты в районе коробки передач составляет 495 мм.
• Диаметр деревьев — до 11 см.

Для получения подробной информации о комплектации и стоимости техники КИРОВЕЦ просим обращаться в отдел продаж компании и к ее официальным дилерам.

Реклама: АО «Петербургский тракторный завод». ИНН: 7805059867.