Прицепы PRONAR – эффективное решение для перевозки сельскохозяйственных грузов

Перевозка сельскохозяйственных грузов занимает особое место в структуре аграрного бизнеса. Поставленные задачи по транспортировке агропродукции позволяют эффективно решать именно тракторные прицепы, полуприцепы и бункеры-перегрузчики. Одними из таких решений для отечественных фермеров могут стать современные прицепы PRONAR, которые предназначены для круглогодичного использования.

Вслед за белорусскими коллегами, которые давно используют технику бренда PRONAR, среди отечественных фермеров эти агрегаты также обретают всё большую популярность. Прицепную технику данного производителя поставляет дилерский центр ООО «АгроТехСфера» в городе Невель Псковской области. И сегодня мы предлагаем Вам разобраться с тем, что есть в модельном ряду, какие характеристики имеет эта техника и для каких задач она предназначена.

В модельном ряду представлены самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой, которые предназначены для перевозки сыпучих грузов: зерновых культур, кукурузы, зеленой массы, корнеплодов, а также песка и других материалов. К этому типу техники относятся, например, прицепы PRONAR T700XL, T700M, T679 и T669.

Прицепы имеют монолитный кузов с профильными боковыми бортами и с усиленной верхней окантовкой бортов. При этом сама рама шасси сварена из прямоугольных закрытых профилей и конструкционной стали. Дышло, амортизированное стальными пружинами, с регулировкой высоты для сцепления верхним или нижним тягово-сцепным устройством трактора, и подвеска тандем на 4-х параболических рессорах, и жесткими осями позволяет агрегатировать прицепы с широкой гаммой тракторов, а также работать при скорости до 60 км/ч.

Прицепы также комплектуются:

• стояночным ручным тормозом с кривошипом;
• задним складным отбойником;
• металлической защитой над колесами;
• задними фонарями с защитой от механических повреждений;
• складной лестницей;
• смотровым окном из оргстекла на передней стенке кузова;
• ссыпным люком для зерна с задвижкой в задней стенке;
• надставными бортами из стали толщиной 2 мм.

Для повышения рентабельности перевозок особо актуален увеличенный объем прицепа. Для этих целей производитель PRONAR предлагает потребителям надставные борта для своих агромашин. Этот подход позволяет не только увеличить объём перевозимого груза, но и снизить потери корма при погрузке и перевозке.

Стоит отметить, что монолитная, герметичная и прочная конструкция кузова позволяет проводить транспортировку даже мелкого зерна (рапс, просо, семена трав), а также полужидкого навоза без применения дополнительных уплотнений.

В линейке PRONAR также представлены модели T 900 и T 902 с передвижной стенкой, которые давно доказали свою эффективность прежде всего при перевозке зеленых кормов, благодаря объему в 30,8 и 36,5 соответственно. Кроме того, данные прицепы позволяют производить загрузку в приемный бункер упаковщика силосно-сенажной массы, а также выдвигающаяся стенка позволяет производить выгрузку в складах и на крытых площадках с высотой крыши ненамного выше полуприцепа.

Прицепы обладают грузоподъемностью в 16 (Т900) и 23,5 тонн (Т902), которая позволяет им перевозить различной плотности сельскохозяйственные грузы, в том числе зерновые культуры, картофель, свеклу, органические и минеральные удобрения, измельченные корма, песок и другие сыпучие грузы.

Прицепы PRONAR T 900 и T 902 имеют сварную раму из прямоугольных закрытых профилей, изготовленные из высокопрочной стали, и моноблочный кузов, изготовленный из высококачественной стали толщиной шесть миллиметров, днище кузова и бортов — четыре миллиметра, а передвижная стенка с эластомерным уплотнителем обеспечивает герметичность и полноту выгрузки.

Прицепы имеют следующие преимущества:

• универсальное неподвижное дышло, амортизированное стальной листовой рессорой для подсоединения к верхнему или нижнему тягово-сцепному устройству трактора;
• тяга дышла поворотная с диаметром петли 50 мм;
• телескопическая опора дышла с двухступенчатой передачей;
• подвеска тандем на 6 параболических рессорах модель Т900 (на 4 параболических рессорах модель Т902) с выравнивающими балансирами, колесной базой 1810 мм, с неподвижной средней и двумя активно управляемыми осями – модель Т902 (одна модель Т900);
• оси на 60 км/ч с барабанной тормозной системой;
• гидравлически поднимаемый задний борт с автоматическим дожимом;
• гидравлическая система поворота с ручным насосом для наполнения системы с четырьмя датчиками давления;
• подключение к трактору системы поворота соответствует ISO 26402 (прицеп не оборудован системой рулевого управления от трактора);
• двухпроводная пневматическая тормозная система;
• пневматический стояночный тормоз;
• задний складной отбойник;
• пластмассовые крылья на передние и задние колеса;
• система передвижения передней стенки с помощью гидроцилиндров с автоматическим опрокидыванием под углом 55° в последней фазе разгрузки;
• складная лестница для легкого доступа в кузов.

Стоит отменить, что прицепы, благодаря возможности подпрессования перевозимого груза, могут транспортировать сразу на 70% больше грузов, что особенно актуально, когда свежескошенная трава стремительно пересыхает из-за высоких температур.

Уборка урожая является важнейшим этапом и одним из наиболее трудоемких технологических процессов производственного цикла при возделывании зерновых культур. Она сопровождается конкретными агротехнологическими сроками, выход за которые может существенно снизить урожайность и качество получаемой на выходе продукции.

Сегодня все большую популярность у аграриев набирают бункеры перегрузчики, позволяющие увеличить производительность комбайнов, среди них и техника PRONAR T740 и T743. Эти бункеры-перегрузчики в отличие от большинства подобных сельскохозяйственных машин, которые имеют только одно предназначение, используются круглый год, например:

• при получении зерна от комбайнов и перегрузки в грузовики;
• загрузке сеялок и посевных комплексов минеральными удобрениями и семенами;
• на транспортировке зерновых культур и кукурузы;
• загрузке зерноупаковочных машин;
• загрузке плющильных агрегатов.

Бункер-перегрузчик Т743 состоит из:

• моноблочного кузова с профилированными стенками (бортов) с дополнительными вертикальными элементами жесткости;
• надставных бортов;
• пола в форме желоба с двойным шнековым транспортером;
• гидравлически складывающийся двухсегментный шнек спереди;
• подвески тандем на 4-х параболических рессорах, с колесной базой 1810 мм, с передней жесткой передней и задней управляемой осями, оснащенными барабанными тормозами;
• неподвижного дышла, соединённое с рамой для соединения с нижним тягово-сцепным устройством трактора.

Техника имеет производительность перегрузки 200-400 т/ч.

Еще одним преимуществом перегрузчика перед автомобилем или любым другим типом грузовой прицепной техники является тот факт, что благодаря широкопрофильным шинам низкого давления он имеет лучшую проходимость по влажному полю, ведь зерновозы сами не всегда могут выехать с поля, часто увязают и повреждают грунт, так как шины грузовиков узкие и не предназначены для работы в поле.

Кроме того, машина имеет ряд технологических решений, которые позволяют повысить эффективность работы:

• три контрольных окна в полу для очистки бункера;
• гиравлическое управление передним контрольным окном для очистки бункера;
• три окна для контроля уровня загрузки бункера на передней стенке;
• каркас для тента;
• балкон на задней стенке (борт);
• складная лестница на задней стенке и лестница внутри загрузочного бункера;
• противоскользящий помост внутри бункера по всей длине;
• гидравлическая система блокировки задних поворотных колес для движения назад;
• механический привод шнековых транспортеров с двухступенчатой регулировкой скорости движения напольных транспортёров;
• двухпроводная пневматическая тормозная система.

Стоит отметить, что многие фермеры из-за отсутствия полного парка техники либо с целью сокращения сроков уборки зерновых прибегают к услугам сторонних организаций, а это десятки тысяч рублей затрат ежегодно.

Применение бункера-перегрузчика позволяет более рационально и экономически выгодно проводить полевые работы, применение лишь одного перегрузчика позволяет обслуживать четыре комбайна, а также:

• сократить сроки уборки на 3-7 дней, используя тот же парк техники, что и раньше;
• увеличить производительность зерноуборочных комбайнов до 30% за счет их бесперебойной работы (комбайн не останавливается и разгружает зерно в движении);
• избавляет от необходимости покупки дополнительного автотранспорта, а значит, и уменьшите финансовые затраты (уменьшение количества техники);
• сокращает затраты на ремонт. т.к. чем меньше у вас техники на уборке, тем меньше затрат на ремонт;
• сохраняет самый плодородный слой почвы благодаря тому, что при использовании перегрузчиков грузовому автотранспорту не нужно заезжать на поле;
• взвешивание зерна на поле с выдачей чека или передача данных по GPS на компьютер оператора;
• эффективное использование рабочего времени персонала.

Прицеп PRONAR T682 имеет конструкцию тридем и является одним из крупнейших сельскохозяйственных прицепов, доступных в настоящее время на рынке РФ. Грузоподъемность в 21 тонну соответствует требованиям крупных хозяйств. Прицеп полностью автоматический – гидравлический задний борт, закрываемый зажимными крюками, что облегчает работу с прицепом.

Прицеп имеет вместимость объем 22 кубических метра, а установка надставных бортов 580 и 700 мм из стального листа толщиной 2 мм увеличивает вместимость до 32 и 35 кубических метров соответственно.

Характеристики прицепа:

• грузоподъемность – 21 тонна;
• масса – 9 тонн;
• грузовместимость – 22 кубических метра;
• угол подъёма кузова – 50 градусов;
• толщина пола/бортов – 5/4 м;
• высота бортов – 1200 мм;
• подвеска – параболические рессоры;
• минимальная мощность трактора – 180 лошадиный сил;
• нагрузка на петлю дышла – 3,0 тонны;
• конструкционная скорость – 40 км/ч;
• гидравлическое оборудование – отдельный бак, насос;
• телескопический цилиндр (ход/расход масла/давление) – 2990 мм/72 л/200 бар.

Усиленная гидросистема прицепа позволяет агрегатировать его с тракторами малой производительностью гидравлических насосов, а расположение самоуправляющих поворотных осей улучшает управляемость, повышает безопасность и значительно снижает износ шин.

Реклама: ООО «АгроТехСфера». ИНН: 6009008728.