КИРОВЕЦ в КФХ — что о народном тракторе рассказывают фермеры?

«Площади у нас по меркам Курской области небольшие, где-то 5000 га. Занимаемся традиционной зерновой группой, соей и сахарной свеклой. В наличии есть два трактора КИРОВЕЦ К-742М. Первую машину мы купили в октябре прошлого года, на этом агрегате уже 1750 моточасов, это достойная наработка на тракторе за такой временной период, второй КИРОВЕЦ мы взяли весной этого года, на нем уже 750 моточасов. Проблем никаких нет».

«Тракторы мы получили после обновлений и модернизаций, однако у нас версии без автоматической трансмиссии, но уже с повышенной гидравликой МЕГАПОТОК до 250 литров в минуту (трактор, к примеру, работает без проблем с широкозахватной сеялкой Amazone DMC 9000). За период активной полевой эксплуатации из строя ничего не выходило, только расходники, по мелочи, как говорится. Ни одной серьезной поломки не было».

«Когда мы в начале года посещали Петербургский тракторный завод, мы просили добавить в комплектацию трактора инструментальный ящик, защиту задних фонарей под крыльями и усилить глушитель. В марте к нам пришел уже второй трактор КИРОВЕЦ со всеми исправлениями. Это говорит о том, что предприятие не только слушает фермеров, но и слышит их просьбы, улучшая технику с каждой новой модификацией. Такой подход не может не радовать, молодцы. Данный российский трактор точно достоин внимания и можно не бояться его покупать, ведь это наше, своё, родное».

«КИРОВЕЦ — отличный трактор, у нас в хозяйстве сразу две машины: КИРОВЕЦ К-5 и КИРОВЕЦ К-7М. Обе единицы были куплены в прошлом году, проблем нет. У нас и повышенная гидравлика, и автоматическая трансмиссия, в общем полная (максимальная) комплектация.

В хозяйстве 1100 га земли, выращиваем озимую и яровую пшеницу, рапс, ячмень, сою и подсолнечник. Технику Петербургского тракторного завода знаем давно и активно ей пользуемся, в частности, КИРОВЕЦ К-7М работает у нас с плугом, дискаторами и посевными комплексами (агрегатируется с отечественными посевными комплексами Feat Agro).

На данный момент техника нас устраивает, двигатель ТМЗ на 420 л.с. — отличный силовой агрегат, который тянет всё, что нам нужно. Кроме того, тракторы 7 серии используем в паре с отечественной системой автопилотирования КИРОВЕЦ-АГРОПИЛОТ, на деле выходит отличный тандем».

«Да нормальный расход топлива, такой же как и у аналогичных тракторов в данном мощностном классе. В процессе полевой эксплуатации ничего критичного лично мы не увидели. Повторюсь, отличные российские тракторы. У нас в хозяйстве только КИРОВЦЫ. Проблем нет ни с полевой эксплуатацией, ни с сервисным обслуживанием техники. Другие фермеры зря боятся, техника достойная, себя оправдывает. И на данный момент я уже слышал, что есть машины с более мощными китайскими движками. В будущем обратим на них внимание».

«Земельный банк у нас — 3500 га. Культуры: ячмень, пшеница, соя, подсолнечник, кукуруза, свекла, рапс. В хозяйстве работают два КИРОВЦА, трактор 5-ой серии купили три года назад, трактор 7 серии приобрели год назад.

Больше всего мне нравится трактор КИРОВЕЦ серии К-5. И по надежности, и по универсальности. Машина используется на полевых работах, но больше в транспортном режиме, изначально я её покупал для работы с прицепным бункером-перегрузчиком зерна. С этой задачей справляется на отлично».

«Это какая-то интересная особенность всех наших российских агромашин. Они требуют большого внимания, но только первое время, какие-то одни-две мелочи и дальше агрегаты реально «работают как часы». Сейчас у нашего хозяйства в планах купить еще один трактор пятой серии. Если завод будет и дальше прикладывать усилия к развитию этой линейки техники, я думаю, КИРОВЦЫ станут еще лучше уже в обозримой перспективе.

Сейчас техника также становится намного современней и технологичней. Мой личный путь в сельском хозяйстве показывает, что люди, которые раньше никогда не работали с цифровыми решениями, сейчас активно начинают использовать навигацию. Это реально облегчает труд механизатора и повышает качество работ. Слышал, что Петербургский тракторный завод тоже работает в этом направлении и создает отечественный автопилот. Когда мы покупали трактор, такого предложения, к сожалению, не было, и мы сделали выбор в пользу американской системы. Но если КИРОВЦЫ будут штатно комплектоваться своей системой навигации и автопилотом — это реально здорово».

«КИРОВЦЫ нам нравятся, у нас в хозяйстве 8 агромашин разных моделей, есть даже «старичок» К-700А, но все остальные модели, конечно же, современные. У нас 10000 га земли, на которых выращиваем пшеницу, люпин, сою, семечку, кукурузу, гречиху. Наши КИРОВЦЫ работают на закрытии влаги, пахоте, культивации, дисковании — в общем на всех полевых работах, которые нужны для качественного сева. Гидравлика также позволяет выполнять посевные работы с использованием посевных комплексов как отечественного, так и импортного производства.

В следующем году намерены взять еще один трактор КИРОВЕЦ серии К-7М, такой же как и наш «юбиляр» с гидравликой повышенной производительности и автоматической трансмиссией. Уже заключили договор на поставку. Нас машины Петербургского тракторного завода полностью устраивают, немного бы цену поменьше и было бы вообще хорошо».

«У нас в хозяйстве два КИРОВЦА, один купили весной прошлого года, второй еще в 2019 году. Это 300-сильные «семерки», так как у нас шлейф прицепных машин рассчитан именно под эту мощность.

Набор культур очень большой: начиная с традиционной зерновой группы и заканчивая чечевицей, льном, соей, кукурузой и подсолнечником. КИРОВЦЫ используем как на посеве (агрегатируем с российским 12-метровым аналогом сеялки Amazone Citan — сеялкой Кавказ), так и на дисковании, культивации и на зяблевой вспашке. На любой из вышеперечисленных работ тракторы показывают себя хорошо. Тракторы у нас с «подрулькой», что добавляет дополнительной точности при выполнении полевых работ.

Свой первый КИРОВЕЦ мы взяли три года назад, потом взяли второй, это говорит о том, что нас данная техника полностью устраивает, я думаю это логично и понятно. Пока такого объема тракторов нам хватает, приобретать еще не планируем, и, больше не из-за техники, а из-за того, что сейчас тяжело найти хороших механизаторов, которые бы хотели и были бы готовы работать на селе».

«В земельном банке нашего агрохозяйства 12 тысяч га (пшеница, ячмень, овес, кукуруза и главная культура соя). У нас большой тракторный парк, однако основной упор всё-таки делаем на продукцию Петербургского тракторного завода, в МТП представлена почти вся линейка КИРОВЦЕВ: три КИРОВЦА К-424, 2 единицы К-7М, 2 единицы более «старшего» поколения К-7, 1 единица К-5 (в этом году купили), плюс две ещё советские единицы К-701. Все тракторы себя очень хорошо показывают как в поле, так и на транспортных работах. Техника эксплуатируется не только в поле, но, и к примеру, на трамбовке силоса.

Также агрегатируем тракторы с посевными комплексами Great Plains Ag с колтерами и телегами (то есть старые советские составы, которые «таскали» еще К-701, сегодня «таскают» их куда более «молодые и прогрессивные» последователи – К-5 и К-7М»). Агрегаты крайне маневренные, быстрые, мощные, так что проблем не возникает. Машины у нас также с дополнительным оборудованием, пашут и обрабатывают почву в паре с шестиметровыми орудиями, в общем проблем нет».

«Завод работает, развивается, техника прогрессирует, всё, как говорится, делается для конечного потребителя, тракториста. Все обновления абсолютно по делу. Все изменения, которые вносятся в конструкцию КИРОВЦЕВ, реально улучшают и упрощают работу. У нас основная масса машин с «мерседесовским» движком, но есть и тракторы с ТМЗ. Да, техника с европейским и российским мотором пока разительным образом отличается, и, увы, не в пользу отечественного решения, но в целом все тракторы КИРОВЕЦ очень хорошо себя проявляют год от года. А ТМЗ обновляет и модернизирует свои моторы, стремясь к лучшим стандартам отрасли.

Мы видим, что ПТЗ быстро реагирует на вызовы рынка и уже нашел «антисанкционный подход» – например, тракторы в категории Премиум вместо «мерседесовского» двигателя уже сейчас получают китайские моторы Вейчай (Weichai), сами еще не эксплуатировали, но, по слухам, это очень качественные и надежные силовые установки. На будущий год мы как раз-таки и рассматриваем покупку такого трактора. Это будет модель КИРОВЕЦ К-7М с Weichai WP12 повышенной мощностью 460 л.с. и всеми доступными обновлениями. Пожалуй, только КИРОВЕЦ-АГРОПИЛОТ нам не нужен, потому что после мелиорации у нас все поля мелкоконтурные и неправильной формы по 40-50 га, так что просто практической необходимости в этом нет».

«По двум тракторам КИРОВЕЦ К-7М, которым только полтора года, наработка составляет уже 2300 моточасов. В нашем регионе на них столько еще не «накатал» никто. Мы эту технику нагружаем по полной, замечаний и серьезных нареканий к ней нет».

«Земельный банк — 3000 га, занимаемся в основном соей. В хозяйстве 2 КИРОВЦА. Это относительно новый КИРОВЕЦ К-7М и более возрастной КИРОВЕЦ К-742М с «мерседесовским» двигателем. Новая «семерка» на регулярной основе агрегатируется с канадским культиватором Bourgault. В сезон «весна – осень» машина задействована в работе на полях в паре с тяжелым дискатором БДТ-6-ПР, с посевными комплексами не используем. Тракторы работают хорошо, с поставленными перед ними задачами справляются, и пока ничего с ними не случалось. Наработка свыше 2000 моточасов. Если погода в нашей зоне позволит убрать урожай и получить прибыль, присмотримся к тому, чтобы взять в хозяйство еще один КИРОВЕЦ».