Белорусская техника на ЮГАГРО-2022: Гомсельмаш, МТЗ, МАЗ, Полымя и НАН Беларуси

Крупнейшая выставка «ЮГАГРО-2022» в Краснодарском крае традиционно стала местом притяжения крупнейших производителей техники, аграриев и экспертов отрасли. Свою самую лучшую и качественную сельхозтехнику: тракторы, комбайны, кормозаготовительные комплексы, машины для подготовки семян, овощеводческое оборудование, прицепы и автомобили для перевозки сельхозпродукции — показали и белорусские предприятия.

Наши интересные собеседники — представители крупнейших компаний из соседней Беларуси — рассказали спецкорам «ГлавПахаря» о представленных в экспозициях машинах, планах на российском рынке и впечатлениях от выставки «ЮГАГРО-2022».

В масштабной выставке в южном регионе России «ЮГАГРО-2022» принял участие «Борисовский завод «МЕТАЛЛИСТ». Предприятие выпускает линейку машин под брендом «Полымя». Делегацию белорусов возглавил заместитель директора по маркетингу Алексей Язенков.

Алексей Язенков. Мы традиционно производим три продуктовые группы машин: семенные линии, комбикормовые заводы и зерносушильные комплексы, но всегда стараемся представить на выставках именно машины из линейки семенных линий. Это касается как новинок, так и полюбившихся клиенту моделей, которые наиболее популярны.

В этом году привезли на «ЮГАГРО-2022» стол пневмосортировальный СП 200. Немного изменили его внешний вид и дизайн, добавили красоты в виде дополнительных декоративных элементов и оригинальной расцветки. Это и наиболее востребованный продукт на юге России. Здесь довольно много хозяйств занимаются подготовкой семян самостоятельно, поэтому такие машины пользуются определенным спросом. Ежегодно сельхозпроизводители южных регионов покупают у нас порядка 10-15 единиц техники. Эта машина в экспозиции привезена для конкретного клиента. Ему приятно будет увидеть на выставке и показать знакомым образец, а потом поставить его к себе в работу.

Алексей Язенков. На мой взгляд, выставки давно перестали быть местом продажи. В первую очередь, это имиджевое мероприятие. То есть место, где можно в короткий промежуток времени провести встречи, переговоры с большим количеством клиентов и партнеров.

В последнее время наметилась и новая тенденция. Выставки стали важным источником информации о компаниях, которые раньше не присутствовали на рынке. Как правило, это новинки турецкого, китайского и индийского производства. Так, на «ЮГАГРО-2022» довольно обширно представлена турецкая техника, много производителей из Китая, но в целом мероприятие себя оправдало. Можно сказать, что это была лучшая выставка уходящего года.

Алексей Язенков. Во-первых, она проходит на юге, а это самый зерновой регион, с этим связана и самая большая посещаемость потенциальных покупателей. Во-вторых, представлена широкая линейка брендов и компаний. Одних только фотосепараторов на выставке 11 моделей различных производителей. Большое количество другой техники выставлено в павильонах и на открытом воздухе.

Да, конечно, до Краснодара добраться довольно-таки непросто, но к нам подходили стразу несколько делегаций из Беларуси, агрономов и руководителей хозяйств, которые приехали сюда уже с конкретными целями — посмотреть и изучить линейку необходимых машин.

Алексей Язенков. Скажем так, в последнее время мы стали на своих стендах, плакатах, листовках и раздаточных материалах писать три простых слова: технологии, техника, люди. Недостаточно скопировать импортную машину, чтобы продать ее. Нужно аргументировано объяснить покупателю, почему нужна именно эта машина, как ее увязать в технологической линии, и как правильно  работать.

Поэтому наше главное преимущество — это экспертность и помощь клиенту во всех вопросах: в области проектирования, строительства и технологий. Потому что мы не просто продаем отдельное оборудование, а предоставляем весь шлейф сопутствующих инжиниринговых услуг, включая монтаж и агронавигацию.

Алексей Язенков. Я хочу немножко не согласиться и поспорить. Думаю, говорить о возросшем спросе пока рано. Конечно, есть трудности, где-то подорожала логистика, но и курсы изменились. Когда логистика стоила около 3000 евро, курс евро был 70 рублей. Сейчас логистика стоит 5000 евро, но евро по 50 рублей. Поэтому паническая атака, что ничего импортного не будет, — на самом деле миф. Да, с рынка ушли некоторые компании, нету американских тракторов, сеялок, косилок и всего остального. Но европейцы — люди здравомыслящие. Никто из европейских брендов не ушел с нашего рынка по большому счету.

Если взять последние три выставки «АГРОСАЛОН-2022», «Сибирская аграрная неделя-2022» и «ЮГАГРО-2022», то на всех была импортная техника в наличии. Её стало меньше, ввезти её сложнее, но она есть. С техникой происходит то же самое, что и с семенами. Боязнь, что завтра больше ничего из Европы не будет, только по одним семенам увеличила долю их импорта с 65 до 70%. То же самое и с машинами. Несмотря на то, что появляются новые игроки и новые возможности, глобально ничего не поменялось.

Алексей Язенков. Это очень сложно, потому что в России довольно много производителей, да и мы не самый крупный завод в своем направлении. Но в отдельных сегментах, допустим, по производству и продажам высокопроизводительных зерновых сепараторов мы занимаем от 5 до 10% рынка.

Алексей Язенков. Мы всегда дифференцировали подходы и работаем не только на рынки России и Беларуси. У нас довольно развитая сеть в Казахстане, до этого работали в Украине, начали активно заниматься поставками в Европу. Да, обстоятельства складываются так, что всё это пришлось перераспределить. На сегодняшний момент Россия для нас — главный стратегический партнер. Порядка 50% продукции мы выпускаем для российских заказчиков.

Алексей Язенков. Будем больше работать с продуктами семенных линий как законченного решения. В планах и разработка узкоспециализированных машин. Мы уже начали в этом году это делать, создали несколько машин, в том числе остеобрушиватель и клеверотерку, которую сейчас испытываем. Мы видим, что есть целый пласт техники, которую никто не производит. Европейские подобные модели есть, но очень дорогие.

Опять-таки, как я говорил раньше, наше главное преимущество — это экспертность. Это понятие мы будем переносить и на наше оборудование. Пускай мы не будем продавать эти новые машины десятками или сотнями, но будем иметь их в наличие, чтобы клиент мог построить семенную линию фактически под любую культуру.

Также будем развивать две другие продуктовые группы — это комбикормовые заводы и зерносушильные комплексы. Наши машины претерпят ряд модернизаций и изменений, потому что мы всегда работаем с отзывами клиентов, а самая плохая структура — это неизменяемая структура. Наша техника постоянно совершенствуется, но основной акцент все равно сделаем на семенные заводы.

О продукции ГП «Экспериментальный завод» научно-практического центра НАН Беларуси по механизации сельского хозяйства рассказал руководитель сервисного обслуживания Дмитрий Мазаник. Белорусы презентовали автоматическую машину для упаковки овощей в домик МАУД-5, дозатор весовой ДВ-25, машину автоматическую для упаковки в сетку двухниточную МАУС-25. Предприятие занимается производством оборудования для посадки, хранения и предпродажной подготовки овощей.

Дмитрий Мазаник. На выставку «ЮГАГРО-2022» мы привезли технику для упаковки овощей в сетку от 2,5 до 25 кг. Эти машины хорошо продаются в Краснодарском крае, потому что в регионе традиционно развито овощеводство, а овощную продукцию необходимо не только выращивать, но и выгодно продавать. Потребители теперь не хотят хранить по 25-50 кг овощей в подвале, они приобретают небольшие упаковки в магазине.

Наш завод занимается всей линейкой техники для посадки овощей, закладки продукции на хранение, выемки и упаковки, в том числе вакуумной. Производим машины для чистки продукта, сортировки, сульфитации и вакуумирования. Выпускаем более 60 наименований различных машин, начиная от простых транспортеров и заканчивая машинами для упаковки, палетоукладчиками и весовыми станциями. Все узлы машин, которые представлены на выставке, мы изготавливаем самостоятельно.

Дмитрий Мазаник. Завод расположен практически в центре Минска, на улице Кнорина. Мы являемся дочерним предприятием РУП НПЦ НАН Беларуси по механизации сельского хозяйства. Наша команда — это около 100 человек, включая собственный конструкторский отдел. Производственные площади относительно небольшие, расположены в пяти цехах. Есть токарные, фрезерные станки и станки плазменной резки в основном гомельского станкостроительного завода, импортных очень мало. Глубокую модернизацию зарубежной машины для плазменной резки также недавно провела одна из белорусских компаний.

Металл для изготовления агрегатов закупается в России. С комплектующими раньше было проще, привозили из Европы. Сейчас такой возможности нету, но многие заводы в Беларуси и России перестроились и делают довольно качественные отечественные комплектующие.

Дмитрий Мазаник. Новинка, которую мы представили в этом году на «Белагро-2022», — машина для бумажной упаковки овощей. В России ни один завод-производитель такого не делает. На выставку «ЮГАГРО-2022» мы ее не привезли, но агрегат успешно продается на рынках СНГ. Разработки новых машин и технологий для АПК ведутся у нас постоянно.

Дмитрий Мазаник. Если какие-то технические решения и позаимствованы, их приходится значительно дорабатывать, адаптируя под наши условия производства и отечественные материалы. Например, в машину для упаковки продукции в сетку, которая была произведена по польской технологии, было внесено более 200 конструктивных изменений, чтобы она могла работать на материалах, которые производятся на территории СНГ.

Это делается и для того, чтобы не зависеть от поставок упаковочных материалов из Европы. Например, бумагу, которая используется в нашей машине для упаковки овощей, выпускает завод «Красная звезда» в Беларуси.

Дмитрий Мазаник. У нас широкая дилерская сеть, много организаций, которые занимаются продажей, сервисом и ремонтом нашей техники в России. Например, только у одного из дилеров ЛБР более 30 офисов и представительств в Российской Федерации, и таких организаций-партнеров очень много.

Дмитрий Мазаник. Подобную технику на странах СНГ делают только 3 завода, в том числе наш в Беларуси. На выставке «ЮГАГРО-2022» конкуренты не представили свою продукцию. Многие фермеры уверены, что её качество оставляет желать лучшего. Причем по функционалу машины такие-же, как и наши, но работоспособность другая.

Можно сделать узел, потратив на него минимальные усилия, и при этом он не будет надежно работать. В итоге у фермера агрегат вроде бы есть, но постоянно выходит из строя. Даже здесь, на выставке, конкурентов разыскивают недовольные аграрии, чтобы посмотреть, как говорится, им в глаза.

Дмитрий Мазаник. Мы уделяем большое внимание отдельным узлам как по материалам, так и конструктивно. Срок службы того же редуктора может быть разный в зависимости от качества материалов, втулок, например. При этом проще произвести бюджетный вариант, делая затем акцент на продаже запчастей.

Но мы идем другим путем, вкладывая гораздо больше внимания и трудозатрат, чтобы сделать его максимально надежным. Это как раз и является основным маркером нашей качественной работы. Фермер отрабатывает на нашей машине 7-10 лет, ничего не меняя. Очевидно, что он сам и его сосед будут покупать машины только у нас.

Дмитрий Мазаник. К нам подошло очень много клиентов. Хотели увидеть новые машины, послушать о них, посмотреть вживую. Очень много аграриев из Крыма интересовались нашей продукцией. Поэтому в следующем году планируем еще более масштабно принять участи в выставке «ЮГАГРО-2023» и привезти больше машин.

Тракторы МТЗ на выставке «ЮГАГРО-2022» демонстрировались сразу на нескольких выставочных площадках. В крытых павильонах их выставили дилеры сельхозтехники, на открытых площадках они вошли в экспозицию Краснодарского края, а наиболее масштабно были представлены «Торговым домом МТЗ-Северо-Запад». О выборе моделей для выставки и планах по продажам техники в это году рассказал заместитель директора филиала ООО «Торговый дом МТЗ-Северо-Запад» Андрей Клюкин.

Андрей Клюкин. Традиционно в своей экспозиции мы показываем тракторы Минского тракторного завода и шлейф сопутствующей различной техники белорусского и российского производства. Это садовый трактор BELARUS 921 с выметателем веток и мульчером, а также новый BELARUS 82.3. Эта машина уже второй год хорошо продается и достаточно тепло встречена клиентами у нас на Кубани.

Демонстрируем новинку, которая год назад дебютировала на «Белагро», но здесь, на юге, не была представлена. Это высококлиренсный трактор BELARUS-920Р.4. Мы его пока не продаем, но оцениваем спрос на модель, чтобы понять, насколько она интересна. Уже в первые дни выставки стало понятно, что спрос есть. Аграриям, которые занимаются выращиванием овощей, цветов и зелени, она необходима за счет большого дорожного просвета. Машина работает там, где обычный трактор не может.  Когда закончится выставка, проведем внутренне совещание, обсудим с менеджерами объем заявок и будем давать информацию на Минский тракторный завод, планировать заказ.

Также показываем стопятидесятисильный трактор BELARUS-1523. Модель всем известная и достаточно популярная. Аграрии ее видят, интересуются, сколько стоит, уточняют сроки поставки, то есть это не показ новинки, а привлечение тех клиентов, которые знают этот трактор и приходят конкретно за ним.  

Кроме того мы привезли на ЮГАГРО обновленную версию трактора BELARUS-2022. Завод внес определенные изменения в конструкцию, по нашему мнению, достаточно интересные. Привезли мы его не для продажи, а для того, чтобы подтвердились наши мысли. То есть мы хотели услышать мнение клиентов и дать обратную связь заводу.

Андрей Клюкин. Мы работаем в Краснодарском крае, Республике Адыгея и в среднем за год продаем от 800 до 1000 тракторов. В 2022-ом мы уже приближаемся к 1000, к более-менее стандартному нашему показателю. Это не только тракторы Минского тракторного завода, но и машины производства всего холдинга «МТЗ-Холдинг» - Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов, Сморгонского агрегатного завода и Мозырского машиностроительного завода.

Андрей Клюкин. В целом все устраивает, техника пользуется достаточно устойчивым спросом. За время работы разные моменты происходили, в том числе кризисы 2008 и 2014 годов. И сейчас определенные сложности есть, однако продукция МТЗ всегда востребована в России. На сегодняшний день больших вопросов нету, все они решаются в рабочем порядке.

Андрей Клюкин. В первую очередь белорусская машина подкупает своей понятностью. У всех есть такой трактор, соответственно, тракторист умеет на нем работать, техники умеют его чинить, в магазинах есть запасные засти, в том числе  у нас. Поэтому главное преимущество «Беларуса», что этот трактор — он как родной. Собственно по этой причине, на мой взгляд, МТЗ и занимает значительную долю российского рынка.

И эту позицию сейчас главное — не упустить, потому что российский рынок многим интересен: одни бренды ушли, другие — пришли. В экспозиции выставки «ЮГАГРО-2022» очень много тракторов китайского производства и некоторых других стран. Производители тракторов заинтересованы в том, чтобы занять освободившиеся ниши, а наша задача — их удерживать и никому не отдавать. По Краснодарскому краю у нас в принципе это получается. Мы видим статистику продаж, получаем определенную информацию от аграриев и понимаем, что наши позиции сильны.

Андрей Клюкин. Выставка «ЮГАГРО» по мнению большинства профессионалов в теме продажи и поставок сельхозтехники — лучшая, потому что очень удачно выбран регион и время для её проведения. Краснодарский и Ставропольский края, Ростовская область, Ставропольский край — это своеобразная житница России. Здесь очень много тех, кто не просто пришел посмотреть, а именно покупать. Посетитель «ЮГАГРО» — розничный клиент, который максимально четко и правдиво оценивает наше предложение и адекватность цены.

Выставка проходит в конец года, а это значит, что аграрии уже убрали урожай и приходят с понятными бюджетами и четким осознанием, сколько у них есть денег, которые очень быстро тратят. Какие продажи конкретно будут в этом году, мы не знаем, но рассчитываем на них. Участвуем в выставке «ЮГАГРО» каждый год, и, как правило, она себя окупает. 

Техника предприятий «Гомсельмаш» и «Брянсксельмаш» была представлена двумя дилерскими центрами «Палессе-Юг» и «Агропорт», всего выставлялось 6 единиц. Об этом нам сообщил заместитель директора по реализации и развитию - директор центра маркетинга и рекламы «Гомсельмаш» Дмитрий Муляр.

Всего представлено 6 единиц, три модели зерноуборочных комбайнов, самый мощный GS2124, который в этом году в Беларуси намолотил более 6000 тонн зерна. На нем работал наш водитель-испытатель Василий Зур, который недавно получил благодарность Президента А.Г. Лукашенко и медаль «За трудовые заслуги». Это машина стоит на площадке дилера «Агропорт».

Представлены комбайны GS12А1 PRO «Еремей», а также GS3219, который уже продан. Вчера покупателю торжественно вручили ключи от него. Машина с выставки отправится в одно из хозяйств Краснодарского края.

В экспозиции есть кормоуборочная машина FS80 «Добрыня» с определенными новшествами, в том числе обновленной, более удобной и эргономичной кабиной с компьютером, универсальное энергосредство с мульчирующей фрезой УЭС-2-280 для сельскохозяйственных, лесных и нефтяных компаний, которые занимаются очисткой земельных участков от древесно-кустарниковой растительности для введения их в севооборот или строительства различных объектов. «Брянсксельмаш» поставил выпуск данной актуальной для российских полей машины на поток, её активно покупают.

Также представлена рисовая косилка на гусеничном ходу CS150 для изучения потребительского спроса. Краснодарский край — это основной рисовозделывающий регион в Российской Федерации. Более 80% или более 1 миллиона тонн риса убирают именно здесь.

Все машины российского производства доступны для заказа в «Росагролизинге», их можно купить по льготной схеме. Белорусскую технику можно приобретать по льготной схеме Указа Президента Республики Беларусь №466 с субсидированием процентной ставки, которая будет немного отличаться от российской.

Дмитрий Муляр. Наша стратегия многовекторная. Самое главное — в следующем году планируем увеличить производство не менее, чем на 10%, а вообще строим амбициозные планы произвести 3 тысячи самоходных машин. Это, конечно, гораздо больше, чем 10%. Для сравнения в этом году объем производства составит две с половиной тысячи единиц. Мы видим востребованность в нашей технике и хотим в полной мере обеспечить ею аграриев.

Ежегодно мы формируем программу модернизации серийной и разработки новой техники. Это еще одна ветвь нашей стратегии. Постоянно работаем над улучшением и совершенством наших серийный машин и в то же время создаем новые. Активно выводим на рынок зерноуборочные гибридные машины и хотим вывести роторные, обеспечив тем самым реализацию полной линейки таких машин: классических с барабанной схемой обмолота, гибридных и чисто роторных.

Что касается кормоуборочных машин, планируем запустить в серийное производство комбайны FS80 с новой эргономичной кабиной. Переориентируем производство с учетом того, что недружественные страны отказывают в определенных комплектующих. В основном будут применяться российские и белорусские компоненты, это касается таких ответственных узлов, как двигатели и гидравлика. Также осваиваем выпуск некоторых комплектующих самостоятельно.

Дмитрий Муляр. «ЮГАГРО» по статистическим данным — крупнейший форум федерального уровня. В следующем году нам надо принимать решение о еще более масштабном участии в этом мероприятии.

Технику МАЗ на выставке представил начальник отдела реализации автотехники ООО «Региональный центр МАЗ Юг» Сергей Япондыч. Компания является официальным дистрибьютором Минского автомобильного завода в ЮФО и СКФО. 

Сергей Япондыч. В мае 2022 года на территории России был открыт собственный торговый центр завода МАЗ, теперь российские клиенты могут получать технику напрямую от завода. Наша главная задача — подавать машины для клиентов без увеличения стоимости. Для этих целей было приобретено совместное предприятие в Ростове-на-Дону, завезено много различных автомобилей.

Раньше вся продукция МАЗ продавалась только через дилерскую сеть, в которую входило 55 дилерских центров в России. Теперь мы надеемся, что новое предприятие станет локомотивом и образцом правильной работы в области построения взаимоотношений с клиентами, ценообразования и сервисного обслуживания. Сервисную станцию в Ростове-на-Дону будем строить уже в следующем году. Это будет собственный большой центр, который, по нашей задумке, будет эталоном качественной и слаженной работы.

Сергей Япондыч. Это два автомобиля, в том числе МАЗ-зерновоз, который имеет современное исполнение: облегченную версию, пневматическую подвеску, двигатель Weichai Power, который собирается в Беларуси. Для аграриев можем  предоставить субсидию Республики Беларусь на покупку. 

Вторая машина — микроавтобус МАЗ, подобные в России сейчас в дефиците. Ford Transit и Mercedes Sprinter ушли с рынка, в качестве конкурента остался только автомобиль ГАЗель. Эту машину начали собирать на МАЗе относительно недавно.

Оба автомобиля крайне востребованы у аграриев. Несмотря на то, что участие в выставке довольно затратное, на ней присутствует основная целевая группа покупателей — сельхозпредприятия. Спрос на технику МАЗ возрастает, поэтому рассчитываем на большое количество сделок после «ЮГАРГО-2022».

Сергей Япондыч. Планируем существенное кратное увеличение доли рынка. И это не потому, что все влюбились в МАЗ, а потому, что конкуренция резко сократилась, количество иностранных автопроизводителей уменьшилось, и сегодня у российских аграриев выбор невелик: купить наши машины, КАМАЗ либо китайские. Осталось всего 3 игрока, а раньше было четырнадцать. 

Также сегодня одно из направлений — улучшение качество сервисных услуг, в том числе увеличение количества точек обслуживания и доступ к более широкой линейке запасных частей, быстрое исправление обнаруженных неисправностей. Машины ломаются, и немецкие, и французские, и шведские, и белорусские тоже. Это нормально, но нужно оперативно реагировать, чтобы транспорт клиентов не простаивал.

Сергей Япондыч. Это больше реакция рынка, когда требования и запросы клиентов постоянно растут. Для нас это вызов, который определяет цели и задачи компании на ближайшее время: поднять качество наших услуг на новый уровень.

Экспозицию техники на выставке «ЮГАГРО-2022» представил и новый бренд KOBLIK Group, который объединил четыре машиностроительных предприятия Беларуси и России — «Запагромаш», «Интех», «Воронежсельмаш» и «Ромакс», а также сеть дилерских центров «Кузница».

В группу компаний KOBLIK вошла и белорусская компания «Запагромаш», которая выпускает машины для измельчения, смешивания и раздачи кормов, транспортировки зеленой массы, внесения органических удобрений под известным на всем постсоветском пространстве брендом «Хозяин».

Холдинг KOBLIK Group показал на выставке «ЮГАГРО-2022» новинки для послеуборочной подработки и хранения зерна, модели полуприцепов для различных сельхозопераций. Яркой премьерой стало семейство бункеров-перегрузчиков серии TL, которые были представлены на стенде двухосной машиной. Наибольший интерес гостей вызвали универсальный полуприцеп с толкающей стенкой (для использования круглый год на хозяйственных операциях). Хитом стенда стали машины для семенного производства — гравитационный сепаратор (пневмостол) и протравливатель, раньше в России никем не выпускавшиеся.

С удовлетворением мы отметили, что экспозиции всех белорусских компаний были максимально популярны у гостей из местных хозяйств. Выкроить немного времени, чтобы поговорить, представителям белорусских предприятий было не так и просто: аграрии засыпали вопросами, интересовались конструктивными особенностями и функционалом машин.

Отрадно, что белорусская продукция сельхозмашиностроения по-прежнему ассоциируется с демократичной ценой, доступным сервисом и простотой эксплуатации, а каждое из предприятий рассматривает российский рынок как стратегический, разрабатывая четкий план его покорения. Будем надеяться, что качество белорусской техники в этой связи будет только расти, а производители будут осваивать новые модели востребованных в АПК машин.