Ученые Пермского Политеха придумали, как очищать гидравлическое масло в тракторах

Ученые Пермского Политеха разработали упрощенное устройство для качественной очистки гидравлического масла, которое снижает уровень примесей в жидкости на 73 %. Оборудование помогает эффективнее очищать масло в тракторах и экскаваторах. Об это пишет портал Naked Science со ссылкой на пресс-службу ПНИПУ.

Среди главного и интересного:

• по мнению пермских ученых, чистое гидравлическое масло — это залог долгой и надежной работы систем, которые используют жидкость под давлением для передачи энергии и управления экскаваторами, тракторами, кранами, загрязнения в масле могут привести к износу деталей, поломкам и дорогостоящему ремонту;
• существующие устройства очистки либо недостаточно хорошо справляются со своей задачей, либо слишком громоздкие и сложные, что не позволяет применять их для всех видов оборудования, ученые Пермского Политеха создали упрощенный и более эффективный вариант для качественной очистки гидравлического масла, которое снижает уровень примесей;
• на изобретение выдан патент, исследование выполнено в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030»;
• гидравлические системы – это такие механизмы, которые для передачи энергии используют жидкость под давлением. Насос вырабатывает давление, которое приводит в движение жидкость и передает силу к цилиндрам, а они, в свою очередь, преобразуют энергию жидкости в механическое движение. Так работают экскаваторы, тракторы, краны, прессы и станки;
• из внешней среды в масло могут попадать посторонние частицы, капли воды, химические продукты разложения и другие нежелательные вещества. Это одна из основных причин снижения производительности, поломок и сокращения срока службы гидравлических систем, поэтому очистка рабочей жидкости является важной задачей;
• проблема неэффективности многих очистительных устройств заключается в застаивающемся масле. В системах с гидроцилиндрами жидкость движется из стороны в сторону, осуществляя рабочее движение. Фильтр должен очищать её перед возвратом в бак, но из-за длинных труб она может «застрять» и не очиститься полностью. В результате грязь не удаляется и засоряет полости гидроцилиндра, тем самым увеличивая его износ;
• механизм, созданный учеными Пермского политеха, включает в себя основные элементы гидравлической системы: бак для хранения жидкости, насос для создания давления в системе, гидрораспределитель для направления потока масла, трубопроводы и фильтр для очистки;
• также ПНИПУ предлагает устанавливать три клапана, которые создают дополнительный поток масла и тем самым позволяют принудительно очищать его в тех участках, где оно застаивается;
• по словам Константина Пугина, профессора кафедры «Автомобили и технологические машины» ПНИПУ, доктора технических наук, «пермская конструкция обеспечивает достаточную циркуляцию рабочей жидкости, а значит и её качественную очистку, проведен эксперимент на модели, собранной по гидросхеме ученых, цилиндр механизма сначала заполнили загрязенной рабочей жидкостью, измерили степень её загрязнения, а затем провели очистку с помощью поршня и переключения клапанов, как итог — предложенная конструкция снижает уровень примесей в жидкости почти на 73 % (с 0,11 до 0,03 процента)»;
• устройство, которое разработали ученые Пермского Политеха, хорошо обеспечивает циркуляцию масла даже в самых дальних частях гидравлических систем машин. Это помогает эффективно удалять грязь и продукты износа, а также позволяет улучшить прогрев машин в условиях низких температур.

Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Дзен и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.