Отдел специального производства Holland-Utrecht BV завершил модернизацию трактора Fendt 300 в электрическую модель и подготовил её к серийному производству. Новый электротрактор Fendt-E конструктивно будет значительно отличаться от своего прототипа, который создан в конце 2021 года. Об этом сообщают производители на своем официальном сайте.
Например, в готовом к запуску тракторе Fendt-E больше нет батареи Tesla. Будут установлены литий-железо-фосфатные аккумуляторы LFP, которые становятся стандартом в отрасли. Также они лучше защищены при недостаточной и чрезмерной нагрузке и проще устанавливаются. На выбор покупателей будет предложено две модели. Более дешевый трактор оснастят двумя аккумуляторными блоками общей емкостью 240 кВт*ч. Второй трактор, как и нынешний прототип, будет иметь батарею 360 кВт*ч. На среднетяжелых работах машины в среднем отрабатывают 8 часов.
Кроме того, в прототип были установлены 2 электродвигателя Siemens, которые совместно приводили в действие трансмиссию Vario через редуктор. В серийную модель будет установлен всего один новый электрический двигатель. На данном этапе разработчики не хотят раскрывать, о каком моторе идет речь, но стало известно, что он выдает 100 кВт (136 л.с.) как и двигатель Fendt 314 Vario.
Если удастся найти покупателей, серийное производство электрического трактора Fendt начнется уже в 2023 году. Планируется выпустить серию из 3-5 машин. Тракторы сойдут с конвейера в первом квартале 2024 года. Цена нового электрического трактора Fendt-E составит 495 тысяч евро (или около 39,6 млн российских рублей по текущему курсу).
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Яндекс Дзен и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.