МТЗ внедряет на тракторы BELARUS подлокотник с электронным блоком управления. Об этом сообщает telegram-канал BelarusTractors_official и портал «Трактор.бел» со ссылкой на заместителя начальника управления конструкторско-экспериментальных работ № 1 по электронике и электрооборудованию Сергея Шматко.
С его помощью можно выбирать скорость движения, режим работы – транспортный или рабочий, управлять электронными распределителями расхода гидравлической жидкости, передним и задним навесными устройствами, а также выполнять автоматизацию процессов управления. Это значит, что в тракторе не будет рычагов — только кнопочные выключатели и джойстик, установленный на подлокотнике.
Первый тип подлокотника разработан для трактора BELARUS 3322 с бесступенчатой гидравлической трансмиссией CVT. Второй — для модели 3522 с полной фракционной трансмиссией. Планируется, что BELARUS 3525 с подлокотником будет готов к весне. Потом его направят на отладку электронных систем в реальной эксплуатации. В перспективе такой подлокотник получит и пятисотсильный трактор.
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Яндекс Дзен и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.