КМЗ представил отечественную разработку для работы дизельного двигателя
Специалисты СКБ-1 холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) разработали понижающий редуктор для дизельного двигателя. Об этом говорится на сайте предприятия.
«Понижающий редуктор предназначен для работы в составе дизель-редукторного агрегата для передачи крутящего момента с дизельного двигателя на гидронасос и валолинию»,
Артем Гатаулин
ведущий инженер-конструктор КМЗ
Редуктор работает в двух режимах: нейтральный и рабочий ход. Его передаточная система состоит из трех валов: ведущего, ведомого и вала насоса. В состав редуктора входят насосный агрегат НШ32М-3ЛС и механизм переключения режимов работы — линейный актуатор.
Корпус редуктора крепится к блоку двигателя через колокол. Крутящий момент от двигателя передается от маховика двигателя через сцепление на ведущий вал редуктора. Редуктор имеет датчик включения режима рабочего хода.
Узнавайте первыми актуальные новости сельхозтехники России и мира на наших страницах в Яндекс Дзен и ВКонтакте, а также на каналах в Telegram и YouTube.
КМЗ разработал новый универсальный прицеп для спецоборудования
На КМЗ разработали технологию изготовления отливок переднего буксирного уха для трактора МТЗ-82